危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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刹车不断电

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1#
发表于 2007-9-14 20:18:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刹车不断电了,闸上有个开关,可能是控制刹车断电的,但是现在怎么不管用了呢?
2#
发表于 2007-9-14 21:55:26 | 只看该作者
有时灰尘油泥会使开关失灵,清理一下,如果不行就换一个了。
3#
 楼主| 发表于 2007-9-16 05:46:29 | 只看该作者
前些时候将后闸换了,不会是修车师傅将电线接错了吧?

有这种可能吗?
4#
发表于 2007-9-16 09:09:07 | 只看该作者
那简直是一定的,不是可能。
连接线断的很少,控制器故障也很小。你自己打开盖子看看 凭肉眼一般都看得出  建议万用表电阻档测一下

[ 本帖最后由 信阳得康 于 2007-9-16 09:11 编辑 ]
5#
 楼主| 发表于 2007-9-16 18:03:39 | 只看该作者
啊?

那些线头乱七八糟的,那天我捋一捋看看。
6#
 楼主| 发表于 2007-9-16 18:57:01 | 只看该作者
前闸能断电,就是后闸不断电。
7#
发表于 2007-9-16 20:57:55 | 只看该作者
后刹是左手刹把,打开前灯罩,顺左手刹把找到刹车断电线,一般有两种,两线刹和三线刹,如果是两线刹,用万用表的断通档测量两根线是否是在使用刹把时接通,如果是,刹把断电开关就是好的,简单的接法是将此二线分别接到调速转把的负线(黑)和信号线(绿)上,如果不清楚转把线的情况,可以顺右手转把找到,然后用万用表电压档测量哪两根线有4V左右的恒定电压,这两根线就分别是高电压和负线,剩下一根就是信号线,为进一步确认,用黑表笔量负线,用红表笔量这根找到的信号线,然后慢慢转动转把,看是否有电压上升。如果你的刹车断电线是三线刹,可分别将这三线对应与转把线相连。在此过程中,一定要注意,高电平线与负线不能相碰,最好关闭电门锁工作。
祝你好运
8#
发表于 2007-9-16 20:58:55 | 只看该作者
你的前刹可以断电,如果断电刹是好的,也可以将左手刹的导线与右手刹的导线相对应相连。
9#
 楼主| 发表于 2007-9-17 19:37:06 | 只看该作者
车子是朋友的旧车,我打开仪表盘前盖检查了一下,原来是后闸的断电电线插头被拔下来了。被拔下的原因可能是该电线总是处于断电状态,我仔细的试了试,原来是后闸断线开关不远处的电线接触不良了,我给调了调,现在一切正常了。
10#
 楼主| 发表于 2007-9-17 19:39:33 | 只看该作者
另外,车子还有个毛病:有时转动转把无反应。

修车的师傅说,该换炭刷了。

估计有道理,这车跑了两年多了。
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