[转帖]不同的车搭配不同的用途

YANGSH

●全能车(Allrounder)：基本上是登山车，但适用领域由轻松的骑乘至比赛皆有，涵盖甚广。如又是全避震车的话，便是长程全避震车的同义词。
●下坡道车(Downhiller)：专供下坡道竞赛用车款，适用於纯下坡之竞速。特徵为：粗大的前叉，较长的避震冲程、极宽的车胎。
●自由骑车款(Freerider)：由於下坡道车过重，因此车迷们既热爱下坡道骑行，却又不想受限於此，便会寻求一辆自由骑车款：具有甚长避震冲程（足足有100公厘）的坚固全避震车，以供极其剧烈的骑行方式之用。
●休闲用前避震车(Fun-Hardtail)：也可称为自由骑前避震车。车手的坐姿常较松，前叉会有长达 100公厘之避震冲程。适合娱乐取向及追求舒适感的车迷。
●轻型全避震车(Lightfully)： 过去避震系统是决定关键，如今重量才是重点。由於车手便是 自行车的马达，因此重量一直是重大决定因素。目前全避震车款中，11.5公斤以下的才可称为轻型全避震车。其适用领域：由较长之休闲旅程至马拉松车赛均能胜任。
●马拉松赛用车(Marathonbike)： 可以是轻量的全避震车或前避震式赛车。因途程长远，较轻的重量与兼顾运动性与舒适性的坐姿是取舍关键。
●赛车(Racebike)：专供越野比赛用途之竞速车款，途程涵盖了上坡及下坡。大多数为前避震车（轻量），车手可有较大伸展空间。
●休闲用全避震车(Tourfully)： 指用途广泛的全避震车款，骑乘舒适性甚佳，但也须具备功能性及轻量化特点。可谓是各种极端特性的折衷产品。
技术分级依避震系统分类之全避震车种
●传动连杆式：踏板轴承及曲柄均为活动式车身后部的一部分。典型的代表产品（具有接近踏板轴承部位的较低转点）为Trek的Y-Bike，Gary Fisher的Joshua；（转点较高者有）Klein的Mantra。
●单连杆式：是最常见也最简单的避震结构方式，其车身后部是藉助一个大型轴承与主车架联结。典型代表产品为：Cannondale的Super V，Trek的VRX，Scott的Octane与Centurion的No Pogo。
●四连杆式：与单连杆式不同的地方在於其链条或座杆部位另有连杆。此种设计可改善车身的灵敏度。典型代表为：GT的 LTS，Schwinn／Yeti的Lawwill，Rocky Mountain的Element。
●I-DRIVE系统：为GT 1999年度新设计概念。藉助一滚动式踏板轴承组件，将单连杆与传动连杆技术结合为 一。

YANGSH

理应如此

YANGSH

[这个贴子最后由YANGSH在 2005/07/16 02:27pm 第 1 次编辑]

作为消费群的我们，一定要明白，我们骑电动车的目的是什么?
决不仅仅为了去飙车、去兜风。
[color=#DC143C]事实上，我们骑电动车的目的是，仅仅满足我我们的最低消费需要。我们要上班，要吃饭。
但为什么，那么多城市要“禁电”呢？难道就为了一个目的，“减少污染、减少交通事故”。屁话，统统是幌子，根本不是“禁电”的最真实的出发点。
但究竟是什么？

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/07/16 02:26pm 第 1 次编辑]

是管理部门的“懒汉思想”和部分“富人”（有权势、有财富的人）嫉妒“穷人”的心理在作怪，他们恨不得穷人只会干活，不要上街，省了多少麻烦。

YANGSH

[这个贴子最后由YANGSH在 2005/07/16 02:59pm 第 2 次编辑]

下面引用由水穷云起在 2005/07/16 02:25pm 发表的内容：
是管理部门的“懒汉思想”和部分“富人”（有权势、有财富的人）嫉妒“穷人”的心理在作怪，他们恨不得穷人只会干活，不要上街，省了多少麻烦。

水工的观点有点太直接。但实质究竟是什么？
[color=#DC143C]是少数地方政府（不作为）维护富人的“大利益”，舍弃“穷人的小利益”罢了。

添一点：是指少数地方政府官员的政策理解和个人目的所导致的结果。

水穷云起

按您的说法，成了保护资本家利益，损害无产阶级利益了，不象社会主义制度了（即使是资本主义国家，也不至于这么严重）。这个应该不是国家的政策。

YANGSH

下面引用由水穷云起在 2005/07/16 02:40pm 发表的内容：
按您的说法，成了保护资本家利益，损害无产阶级利益了，不象社会主义制度了（即使是资本主义国家，也不至于这么严重）。这个应该不是国家的政策。

我还不至于那么愚昧。我是说国家的政策到了某些人的手里就会变味。打着合法的幌子，尽干些不合民意的勾当。

这里的某些人，仅仅指少数政府官员，不泛指政府官员，更不能上升到国家政府（当权者）。
事实上，作为国家的当权者，哪一个不想让“国富民强”？
答案是肯定的。都想。但好多政策一到地方，由于每个人理解不一样，执行的结果肯定不一样。

水穷云起

可能也不止是观念问题，制定、执行政策的人的能力也有关系（没有准确的辨别力），所谓当局者迷，可能当权者更“迷”。

YANGSH

下面引用由水穷云起在 2005/07/16 02:56pm 发表的内容：
可能也不止是观念问题，制定、执行政策的人的能力也有关系（没有准确的辨别力），所谓当局者迷，可能当权者更“迷”。

上层（指中央政府）的每一项政策，要经过好多程序、好多部门的深思熟虑的结果。
当然，随着社会、经济条件的变化，好多政策的不合理性自然会显现出来的，到此时，国家的某一项政策也会被废除的。

madapmuwang

拍脑袋的决策。