我的双驱车已初步完成已传了视频

简单的想法 · 发表于 2010-4-27 14:46:13

本帖最后由简单的想法于 2010-4-30 09:04 编辑

花了几天才把它改好，一组6012的电池，由于原车是64V的，效果可能没有相同电机的好，不过力气已经不错了，前面是48V350W的电机已经超压到60V速度还是有点快了。自己还是比较满意。

好问 · 发表于 2010-4-27 14:53:22

怎么电自还脚刹

好问 · 发表于 2010-4-27 14:53:59

报下试驾体验

简单的想法 · 发表于 2010-4-27 20:54:09

起步很干脆,在高速时后面出力少一点,光用前电机起步有点不爽,因为是摇壁,减振有个缓冲过程!

lxhages · 发表于 2010-4-28 00:14:37

最好拍个视频发上来给大伙瞧瞧！
另外双电机是怎样控制的？是起步用双电机，起步后用一个电机吧？要不一直用两个电机很耗电的了。
我想把我的车也改成双电机的，后面用有齿电机，前面用无齿电机，起步和爬坡用双电机，高速用前面的无齿电机，就是不知道电控方面如何搞？请知道的朋友指教一下，谢谢！

老顽童 · 发表于 2010-4-28 00:28:38

估计你迟早会拆掉的，因为真不如用一只500W以上电机。

time365 · 发表于 2010-4-28 01:05:58

简单的想法 · 发表于 2010-4-28 09:59:30

我也是做来玩玩，控制很简单，一个转把就可以了。我的后面就是64V的有铁鹰电机，前面是立马48V“无耻”，起步上坡都很好，今天早上上了一个长陡坡，载了一个120斤的人还是不是很费劲，如果用双电池应该更合理一点，因为上坡时会伤电瓶

简单的想法 · 发表于 2010-4-28 10:00:07

刚传的视频还在发布等下传给大家看看

活宝小明儿 · 发表于 2010-4-28 10:09:20

牛逼.

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