我的改车经历

chack

[这个贴子最后由chack在 2007/04/09 10:44pm 第 1 次编辑]

前些天，看大家对电动车提速讨论的挺热，有点心动了，于是开始找继电器。翻箱倒柜找了半天，继电器没找到，电子元件到找到不少。

无奈，正要决定到电子市场买去，1老头老师送了我几个，我们见面的地点定在了电子市场门口，顺路我就买了30个高亮度发光二极管。
本来是想提速的，可是老担心对车不好，就迟迟没有动手，看着这30个发光管灵机一动，想把它装在车龙头上原来走马灯的位置。
拍照时距离太近，忘用近拍了，虚了，将就看吧！

装完后自我感觉不错，天还没黑就迫不及待的出去试车。

这时天全黑下来了，效果还是很满意的，毕竟它的耗电量才1.3W，达到这个亮度我已经很满意了。（拍照的背景是清帝皇太极寝陵侧门）

大灯改完了，突然想起充电器的风扇已经很久不转了，这个可不是我懒，哪个破风扇三天两头的修，后来都懒得修了。现在想来个彻底的解决，于是弄了个电脑上的风扇装上了。
风扇很大，大的有点不成比例，不过散热效果很好，引用范伟的话“咣咣的”。（补充一点，这是刚改时的图片，风扇上没有保护网，用了不久就打坏了一个扇叶，后加了个保护网至今没再修过）

风扇改完了，有点无所事事。看到我风扇那张图上右下角的那块线路板了吗？那就是我的车上的音响功放，突然想起前几天找元件时看到了一个警车上的喇叭。这个喇叭是搞警车警报器时遗留下的，闲置N年了。

chack

[这个贴子最后由chack在 2007/04/09 10:48pm 第 1 次编辑]

把这个喇叭接到攻放上，再弄个音源不就是警报器吗。说干就干，为把喇叭装到车里，把喇叭的外圈去掉了。

chack

去掉外圈的喇叭很容易固定在车内，就不上图了。音源部分用556搭的，频率从600到1.5K，周期2秒（国标消防声）。
我的功放的功率还是很大的，20W4欧的喇叭，估计实际输出在50W以上，按响以后1公里以外听到没问题。有点担心喇叭承受不了，坏了的话就换个20W8欧的线圈，那样功率能下来一半。

chack

本来是想提速的，结果弄了一堆有用没用的。提速的事我还在犹疑，休息几天再决定搞不搞。

1385282255

改装这些都没什么大用啊，提速吧，我们在等你的提速结果

moriwa

楼主的宝贝还真不少！

老顽童

你跟张老师在一起啊，恭喜恭喜，肯定有收获。

jy159398

挖　你的那个前面灯也是ＬＥＤ？　怎么做的哦～～

chack

今天把控制器打开了。因为提速的话很有可能把控制器烧了，所以想对控制器做些改进。
不看不知道，一看吓一跳，控制器控制管上有一层薄薄的水珠。看来伏天防水是个问题，虽说雨水不能直接浇到，但空气中的水分还是能凝聚在控制器里的。
在这之前，为防止烧毁控制器，在大林子老师的指导下，买了一个控制管。打开一看傻了，人家用的是4个， 我就一个，无奈只有再装上了。

装上后看着功放板直接暴露在空中有点不放心，另外也很少用，就把它拆下来了。但是警报器还是要用的，于是把功放板上的1875拆了下来，单独的装到了一个小盒子里，然后重新装回车上。

原来的喇叭也不用了，拆下来吧，留下了这么多的洞洞。

顺便也把警报喇叭的固定方式发上来。

chack

下面引用由jy159398在 2006/08/06 12:50pm 发表的内容：
挖　你的那个前面灯也是ＬＥＤ？　怎么做的哦～～

车上哪个位置本来是个跑马灯，原来是12个红色发光管。我把原控制线路去掉，用LM317做了个恒流源（LM317我那堆元件里有的是），在原发光二极管的位置各并两个高亮度发光管，这样的话总共就用了24个发光管。电流实测109MA，小点，但寿命会很长，亮度也将就了，关键是它非常省电，消耗功率只有12VX109MA=1.3W。