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加装的电动车码表

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1#
发表于 2006-7-18 21:25:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由sdzxy在 2006/07/18 09:34pm 第 2 次编辑]

表头

感应器

磁铁

整体感觉

车子外观

车子外观

我是湖南邵东的,想安装的朋友如果需要帮助,可以和我联系 QQ 5858807

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2#
发表于 2006-7-18 23:28:57 | 只看该作者

加装的电动车码表

洪都的车超烂,避震行同虚设
3#
发表于 2006-7-19 07:21:18 | 只看该作者

加装的电动车码表

现在的码表故障太多。
4#
发表于 2006-7-19 08:48:51 | 只看该作者

加装的电动车码表

一般的码表要多少钱啊?我也想装个.
5#
 楼主| 发表于 2006-7-19 12:39:44 | 只看该作者

加装的电动车码表

不贵,30元左右,只是安装挺麻烦的
6#
发表于 2006-7-19 17:38:51 | 只看该作者

加装的电动车码表

呵呵,给楼主提个醒,这种30元的表很容易坏,我的半个月就坏了。
7#
发表于 2006-7-19 20:17:47 | 只看该作者

加装的电动车码表

推荐用光电的。
8#
发表于 2006-7-19 20:43:31 | 只看该作者

加装的电动车码表

这个传感器是干簧管的。磁钢使干簧管吸合,断开,从而产生脉冲,一个脉冲表示轮子转动一圈,只要设定轮子周长就可以精确测量速度及里程
芯片根据单位时间内的脉冲个数来推算实际速度,也可以计算每转动一圈所用时间,反推实际速度
干簧管由于是机械触点,寿命不长,但干簧管本身不耗电,用极小的电流就可以产生脉冲
可以改用光电式传感器,但由于轮毂有3个或更多辐条,那么实际轮子转动一圈就要计算3次以上,所以设定轮子周长时要除以3。光电式的传感器耗电比干簧管大些
也可以用开关型霍耳元件,用磁钢触发,寿命长,只是增加霍耳元件导致电流消耗比较大
9#
 楼主| 发表于 2006-7-24 10:12:45 | 只看该作者

加装的电动车码表

呵呵,你很专业嘛
10#
发表于 2006-7-24 10:49:13 | 只看该作者

加装的电动车码表

光电的可不可以那种发射接受复合管,放在车的同一侧,在车轮上加一反光镜,这样的话每周一个脉冲,就不用数多少根车条了。
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