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[讨论]电动摩托如何省电?

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1#
发表于 2006-6-27 16:14:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
申本电摩:500W电机、20AH电池、3.0-10轮胎,里程为70KM。
实现方法:控制手柄以2格左右保持速度20KM左右行驶,遇到下坡关电门,平路利用惯性,最多可行驶80KM。
朋友们的续行里程事多少啊??
2#
发表于 2006-6-27 18:21:10 | 只看该作者

[讨论]电动摩托如何省电?

何苦呢???
3#
发表于 2006-6-27 18:44:41 | 只看该作者

[讨论]电动摩托如何省电?

何必呢?提高电池容量和性能才是王道
4#
发表于 2006-6-27 22:07:54 | 只看该作者

[讨论]电动摩托如何省电?

电摩价格便宜,整体性能好,如果肯牺牲些速度,续行和电池寿命都能提高不少,是好方法。
5#
发表于 2006-6-27 22:27:42 | 只看该作者

[讨论]电动摩托如何省电?

呵呵,装个踏脚吧,800公里都没问题,哈
6#
发表于 2006-6-27 22:33:04 | 只看该作者

[讨论]电动摩托如何省电?

装双电瓶,在前轮轮毂里装上多相发电机和匹配电路,一组电瓶行驶时对另一组电瓶进行充电.已经有厂家生产出来了.
7#
发表于 2006-6-27 22:42:26 | 只看该作者

[讨论]电动摩托如何省电?

楼上的,还“已经有厂家生产出来了”?
呵,呵呵,呵呵呵,呵呵呵呵
8#
发表于 2006-6-27 22:45:42 | 只看该作者

[讨论]电动摩托如何省电?

为什么要控制手柄以2格左右保持速度20KM左右行驶?????????
9#
发表于 2006-6-27 23:09:34 | 只看该作者

[讨论]电动摩托如何省电?

停着最省电!!
何苦呢??既然你电摩,动力性就必然要胜一筹,功耗大也是应该的,首要问题是提高动力源的容量,减轻重量
10#
发表于 2006-6-28 07:47:44 | 只看该作者

[讨论]电动摩托如何省电?

这样牺牲速度来增加续行里程的话你就没必要买电摩了
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