我想跑一次长途,请各位老大帮我支招!

jbullet2005 · 发表于 2006-3-17 07:09:29

我的坐骑是48V350W(四不象款),原车配48V12AH电池,计划想跑一次长途(约150KM),请大家帮我支招!
补充一下:还要带个人!

1老头 · 发表于 2006-3-17 09:05:27

用双电池。中间充一次电。就差不多啦

hf008 · 发表于 2006-3-17 09:41:05

来回一共 150 ？还是单程 150 啊？

运河 · 发表于 2006-3-17 10:38:15

向大头菜学习
骑电动自行车宁波-杭州-宁波(pp)(400km)
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=6&topic=977&show=25

eaglespaul · 发表于 2006-3-17 10:46:13

还是不要跑了，对电池不好！！

jbullet2005 · 发表于 2006-3-17 23:45:42

是单程150KM!
我计划再配一组24AH(20HR)的电池,因为目前车座下有可以利用的空间!
因为我的车上装有电流表,平时积累的数据是单人,25KM/H速度,控制的好,运行电流3-4A,带个人(载重约120KG),35KM/H,控制的好,运行电流是6-7A.这样从理论上说,再增加一组24AH/(20HR)的电池和原来的电池并列,这样电池的容量就是30AH,如果以25KM/H的速度跑,放电电流为5A,则可以跑6个小时,续行里程就达到150KM,
现在不知道这样的想法对不对?
实际里程没有150KM,单我也知道30AH电池实际上也不支持150KM(特别载重增加了24KG),有那位高手可以指点?
我曾想过使用锂电,但论坛里没有任何锂电的使用经验,还有就是价格\购买渠道\安全性方面诸多问题,所以放弃了,如果哪位有这样的经验或信息,请告知!先谢谢了!
本来想买摩托,结果买了电动,电动出不了远门,在春暖花开的时候真的很遗憾!我认为这才是电动车目前最大的短处!

四川办事处 · 发表于 2006-3-18 00:21:45

加24AH并联使用，只能跑110公里到120公里，最多130公里。

jbullet2005 · 发表于 2006-3-18 00:38:27

电流和车速有关系,那么什么车速和电流的平衡电是多少呢?是不是电机达到最大效率点的时候,电流最小,而车速也不是太低?
我的意思是说,假设25Km/h时,电流是3A,那么30AH的电池就可以放电10小,这样计算的理论续行里程不就有250KM了?这样的想法对吗?

kk99 · 发表于 2006-3-18 00:41:32

下面引用由jbullet2005在 2006/03/18 00:38am 发表的内容：
电流和车速有关系,那么什么车速和电流的平衡电是多少呢?是不是电机达到最大效率点的时候,电流最小,而车速也不是太低?
我的意思是说,假设25Km/h时,电流是3A,那么30AH的电池就可以放电10小,这样计算的理论续行里程 ...

对，不过关键是电流不会那么小。

kk99 · 发表于 2006-3-18 00:45:00

下面引用由运河在 2006/03/17 10:38am 发表的内容：
向大头菜学习
骑电动自行车宁波-杭州-宁波(pp)(400km)
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=6&topic=977&show=25

这个学习是没有用的，大头菜是1个人骑，还可以助力，而楼主是2个人骑，4不象的车还不好助力。

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