双电使用的几个方案

chenxun1221

我现在用新电池做并联试验有些疑问，我来回35公里左右：
其它的不说，就是每天充电都麻烦，我如果单程就充电（来回都充电），提两组电池上下楼很累，而如果来回充一次电，又怕没有及时充电而影响电池寿命。
双电使用我的方案有几个：
1、先单电池使用，等达不到续行要求时，再装上两组电池，先将达不到续行要求的电池电量用尽，再接另一组电池，这样接力来达到续行要求，由于后使用的电池是新电池（单独使用能达到续行要求），所以先前使用的电池不管能行多少里，都不至于中途没电，这样可以榨干先前使用的电池能源，不至于浪费。
2、先单电池使用，等达不到续行要求时，再用另一组电池单电池使用，等这另一组电池也达不到续行要求时，再将两组电池并联使用。但这样又不象前一种方法能尽量榨干电池的能源。
　　以上两种方法，都会有一组电池闲置时间长，这样这组闲置的电池性能会不会有所下降。
3、将两组新电池并联使用，来回充一次电（35公里充一次），这样会不会因为电池没有及时充电而影响电池寿命。就算这样对电池寿命有影响，但我在单位充电，而没有在家里充电，这样一个月可省下10元左右的电费（我的电费1元/度），这样一年可以省下100元左右，这样省下的费用与电池寿命缩短的费用哪个高，也就是说这个并联使用来回充电的方法可行性如何？
请问：我这三种方案哪个更实用，或者还有别的更好的使用方法？

hf008

第三种方案最好, 电池寿命最长.但是也要经常检查电池是否平衡.

kk999

3,2,1

冰寒飞

请教下并联时候通过哪些技术可以使得不均衡减少到最低  好象有个什么产品的