今天比较了一下绿亮王和绿亮王4代的电机差异

qxszp

用同事新买的4代电池（开了60公里），放到我的绿亮王车上比较。
绿亮王：开足电门，电压下降4个，50---47灯灭，启动力一般。普通无刷电机
绿亮王4代：开足电门，电压下降2格，50、49灯灭，启动力明显强于绿亮王。大轮无刷电机
看样大轮的电机还是有优势，另外我比较了一下电机厚度，大轮的比普通无刷略薄。
等哪天再试一下在路上行驶时的区别。

kk999

这个比对有意义，关注。

qxszp

  用同一块电池（行驶60公里）正常行驶加速时绿亮王四代50、49、48灭掉，绿亮王50、49、48、47灭掉，满电时最高速度绿亮王四代略高于绿亮王。
  启动速度基本相同( 绿亮王载重170斤，两组14安培电池并联，绿亮王4代24安培电池，载重150斤）。
  我们同事一下子买了三辆绿亮王4代，我测试时的优势还是很大。
  大轮子的电机启动时电流小看来是对的。虽然电机重量大，体积大，但对保护电池来说还是好的。从剩余电量看4代的续行里程要超过我冬天时两组并联的绿亮王（夏天能跑110公里，冬天75公里）。
  欢迎大家来发表看法。

冰寒飞

你们同事还真有钱 买了3辆 应该是3个人吧 不过绿4有个小缺点 它车把龙头是死龙头 没有办法调节高低 或者偏左右的问题 不象其他车子的龙头结构：上面有个锁紧螺母可以松开调节的