[讨论]电动自行车的剩余电量怎样计算？(附：放电曲线实测)

toni · 发表于 2006-1-24 21:41:29

[这个贴子最后由toni在 2006/01/25 11:15pm 第 14 次编辑]

一般的电动自行车的剩余电量指示大多不准确，如果随车自带一个简易万用表，通过充电插口很容易测量出电池的开路电压，这样就能根据电池的放电曲线较为精确的计算出当前的剩余电量，例如：
36V10AH电池电压 40。5V 38。5V 37。5V 36。0V 31。5V
      剩余电量 100％ 80%    50%    30%    0％
剩余续行里程 40公里 32公里 20公里 12公里 0公里
上述计算是否准确？有没有更精确的放电曲线？
1月25日 36V10AH电池放电曲线实测
气温 11·C
充满电 40。5V  平均放电电流 5。2安培（并联2个36伏100瓦灯泡）（相当于车速22码时的电流）
40v
39v
38v－－
37v －－－－
36v          －－－－－－
35v                      －－－－－－
34v                                  －－
33v                                     －－
32v
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  11  12  13  14  15  16(每格10分钟)
共放电109分钟，电压降到33。0停止放电，从曲线上看，电压降到31。5时，放电时间可达128分钟
停止放电后，立刻测电池电压 34。6V（分别为11。54V＋11。56V＋11。55V）
这样放电对蓄电池性能有没有影响？ 3个电池电压是否基本平衡？
另：充电器断开220V电源后，从蓄电池回流到充电器的电流为0。03安培×36伏＝1。08瓦

fox003 · 发表于 2006-1-25 09:17:03

为什么那么在乎剩余电量？

toni · 发表于 2006-1-25 10:52:34

剩余电量和剩余续行里程密切相关，直接关系到每天的出行，呵呵

kk999 · 发表于 2006-1-25 11:17:23

不同的电池，有不同的放电曲线，所以电压是不准的。我有个电池，加水前放电到12.8V，几乎1小时，但是12.8开始下降到10.5，只花了不到5分钟。加水后，放电过程就比较平坦了。

chack · 发表于 2006-1-25 18:54:24

用电流积分式线路是不是更准确呀!

kk99 · 发表于 2006-1-25 21:08:50

最好的方法是放1次电，记录电池真实容量，然后再根据放电电流，时间来计算放电过程，这样是最科学的，不过成本就高了。

toni · 发表于 2006-1-25 23:01:22

放电曲线实测，1月25日

kk999 · 发表于 2006-1-26 11:20:20

不错，用心计算了。

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