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不知道这样的组合能比航家的48V充电器好吗?

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1#
发表于 2005-11-17 18:22:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
 楼主| 发表于 2005-11-17 18:30:06 | 只看该作者
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3#
发表于 2005-11-17 19:41:17 | 只看该作者

不知道这样的组合能比航家的48V充电器好吗?

喊他白纸黑子写上五年内容量不低于60%他绝对不敢
4#
发表于 2005-11-17 21:55:22 | 只看该作者

不知道这样的组合能比航家的48V充电器好吗?

本论坛已经多次公布均衡充电器电路,自己找去。
均衡充电对电摩来说确实有用,提高整组电池寿命的50%-100%都有可能。因为实践证明,几乎所有电摩电池,在行驶到一定里程后,都会出现不均衡现象,如果能均衡充电,对于电摩电池组来说确实是有很大的好处。不过对于熟悉电池的人来说,意义就不是很大了,串连充电时,如果发现续行开始下降,只需要找出落后电池给予修复和充电就可以了。
5#
 楼主| 发表于 2005-11-18 12:29:08 | 只看该作者
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6#
发表于 2005-11-18 12:37:02 | 只看该作者

不知道这样的组合能比航家的48V充电器好吗?

这要看电池失效的原因,就电池组来说,经过均衡充电器充电的电池,我认为寿命会比串联脉冲电池组寿命长。
7#
 楼主| 发表于 2005-11-18 13:06:05 | 只看该作者
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8#
发表于 2005-11-18 14:33:27 | 只看该作者

不知道这样的组合能比航家的48V充电器好吗?

脉冲又能怎样?脉冲只针对硫化失效的电池,对于失水,极板软化,都没有效果,对于落后的个体,也没办法,而电摩电池使用到一定时间后,都会出现不同程度的容量不均衡,而及时充电的电池,受硫化影响并不大,所以均衡充电比脉冲更重要,不过如果能做到均衡又脉冲就更好了。
9#
 楼主| 发表于 2005-11-19 18:36:57 | 只看该作者
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