供应:Micro430/460蓄电池数字分析仪,PBT-300蓄电池电导和电路系统高级测试仪

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公司介绍：
总部位于广州市的 HKA 成立于 1995 年，我们为汽车行业提供汽车系统开发，测试和诊断最专业的技术和知识。专注于发动机，变速箱，和汽车系统，我们已经成为汽车行业优秀的供应商和合作伙伴。
HKA 为发动机，变速箱，和汽车系统的所有方面，开发和提供创新的全面的解决方案，用最新的高技术手段和我们的客户一起完成这些方案。
随着汽车系统开发的综合性和广泛性不断提高，我们的经验和专业技术也有很大成长。
工作在最前沿，我们不只是能够满足今天的需要，我们还能够为将来的汽车开发趋势开拓出新路，保证我们的客户始终走在他们对手的前面。
我们不仅要为我们自己的客户做得最好，还要为我们客户的客户，环境和汽车的未来做得最好，这就是我们目的．．．．
我公司现代理美国MIDTRONICS公司生产的动力用蓄电池电导测试仪在中国地区的销售业务。相信很多人都知道Midtronics公司生产的测试仪在世界绝大多数汽车制造行业应用，在绝大多数蓄电池制造商的应用。NASCAR(美国全国汽车竞赛协会)官方指定Midtronics为汽车蓄电池和充电机的唯一供应商.该产品主要是应用了电导技术。
美国密特电子在蓄电池管理技术方面被公认为世界的领先者。通过采用专利的电导技术，我们开发出独创的蓄电池测试，监测，和诊断充电设备，广泛应用于车辆起动蓄电池，备用电源和移动动力。
在全世界的绝大多数汽车 4S 服务站和蓄电池零售点，厂家要求用密特电子的电导测试仪和诊断充电机对蓄电池做索赔鉴定。世界上主要的通讯和能量供应商首选或指定使用我们的备用蓄电池测试，监测和充电设备进行蓄电池管理判定。
产品介绍：
1.PBT-50小容量蓄电池测试仪
用于测试摩托车，ATV，单人艇和其它动力运动蓄电池，技术员和车主用世界独创的电导技术检查蓄电池的健康状态。准确判断蓄电池的好坏。
特点：
1.几秒内显示蓄电池健康状态的准确结果
2.简单的参考数字系统消除查找蓄电池额定值的时间浪费
3.测试放了电的蓄电池-不需要先充电再测试
4.电压表功能
5.没有热量，没有火花，也不产生气体
规格:
6.保修 : 工厂标准一年保修
7.应用 : 摩托车，ATV，单人艇
8.工作范围： 2.3-30 AH/10-500 CCA
9.电源 : 使用所测蓄电池的电源
10.电压量程 : 8 - 19 伏 DC
11.显示 : LED显示屏
12.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
13.产品尺寸 : 7.5" X 3.75" X1.5" (190 mm X 95 mm X 38 mm)
14.产品重量 : 16 oz. / 427 g
2.PBT-100蓄电池电导测试仪
准确检测蓄电池的健康状况，判断蓄电池的好坏。PBT-100 型蓄电池电导测试仪和全球原厂服务站指定的版本相同。 PBT-100 使这项先进的 电导测试技术普及化，这样每位技工都能亲身体验电导测试的优越性：安全，快速，简单和轻便的工具能够提高效率和准确率。不发热，无火花，无误判，用 PBT-100 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池，即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上，设置额定值再压下测试 键。 PBT-100 很快就会显示出准确的诊断结果。
特点:
1.快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户心算。
2.测试起动机和充电系统。
3.测试放过电的蓄电池 - 不需要在测试之前先充电。
4.电导测试的优点包括安全，快速，简单和轻便地使用专利技术。
5.结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。
6.不发热，无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。
规格:
1.保修 : 工厂标准一年保修
2.应用 : 单个 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统
3.工作范围：200-850 CCA ； 200-900 SAE ； 120-550 DIN ；
120-550 IEC ； 200-900 EN; JIS-日本蓄电池
4.电源 : 使用所测蓄电池的电源（需要 8 伏以上）
5.电压量程 : 8 - 17 伏 DC
6.显示 : 3 LED 灯 ( 绿，黄，红 ) 3 位 LED 电压显示屏
7.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃
8.接点选择 : 双导体开尔文夹
9.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
10.产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm)
11.产品重量 : 16 oz. / 427 g
3.PBT-200蓄电池电导/电路系统高级测试仪：
检测蓄电池健康状况，显示蓄电池现有容量。PBT-200 型蓄电池电导 / 电路系统高级测试仪和全球原厂服务站指定的版本相同。 PBT-200 使这项先进的 电导测试技术普及化，这样每位技工都能体验电导测试的优越性：安全，快速，简单和轻便的工具能够 提高效率和准确率。不发热，无火花，无误判，用 PBT-200 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池，即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上，设置额定值再压下测试 键。 PBT-200 很快就会显示出准确的诊断结果。
特点:
1.快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考。
2.显示蓄电池现存能量。
3.探测电池坏格。
4.高级起动机测试：压下箭头键显示起动过程中的最低电压。可以诊断起动机。
5.高级电路系统测试：在发动机运转期间，用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压。
6.可以诊断发电机 / 调压器。
7.测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电。
8.电导测试的优点包括安全，快速，简单和轻便地使用专利技术。
9.结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。
10.不发热，无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。
规格:
1.保修 : 工厂标准一年保修
2.应用 : 单独 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统
3.工作范围： 200-850 CCA ； 200-900 SAE ； 120-550 DIN ； 120-550 IEC ； 200-900 EN ; JIS-日本蓄电池
4.电源 : 使用所测蓄电池的电源（需要 8 伏以上）
5.电压量程 : 8 - 17 伏 DC
6.显示 : 3 LED 灯 ( 绿，黄，红 )； 3 位 LED 电压显示屏
7.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃
8.接点选择 : 双导体开尔文夹
9.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
10.产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm)
11.产品重量 : 16 oz. / 427 g
4.PBT-300蓄电池电导和电路系统高级测试仪：
蓄电池分析：数字显示电压，蓄电池健康状态和现有容量量。预测蓄电池的使用寿命。PBT-300 型蓄电池电导 / 电路系统高级测试仪和全球原厂服务站指定的版本相同。 PBT-300 使这项先进的 电导测试技术普及化，这样每位技工都能体验电导测试的优越性：安全，快速，简单和轻便的工具能够 提高效率和准确率。不发热，无火花，无误判，用 PBT-300 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池，即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上，设置额定值再压下测试 键。 PBT-300 很快就会显示出准确的诊断结果。
特点:
1.测量范围更宽从100-1400 CCA。
2.快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考。
3.显示蓄电池现存容量。
4.探测电池单格好坏。
5.测试仪下部的绿和红色LED显示起动机和充电系统的诊断结果。
6.高电压和低电压捕捉功能帮助诊断起动机和充电系统。
7.高级起动机测试：压下箭头键显示起动过程中的最低电压。可以诊断起动机。
8.高级电路系统测试：在发动机运转期间，用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压。
9.可以诊断发电机 / 调压器。
10.测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电。
11.电导测试的优点包括安全，快速，简单和轻便地使用专利技术。
12.结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。
13.不发热，无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。
规格:
1.保修 : 工厂标准一年保修
2.应用 : 单独 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统
3.工作范围： 100-1400 CCA；100-1400 SAE；100-800 DIN；100-800 IEC；100-800 EN；JIS-日本蓄电池
4.电源 : 使用所测蓄电池的电源（需要 8 伏以上）
5.电压量程 : 8 - 17 伏 DC
6.显示 : 3 LED 灯 ( 绿，黄，红 )； 3 位 LED 电压显示屏；2 LED显示电路系统测试结果
7.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃
8.接点选择 : 双导体开尔文夹
9.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
10.产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm)
11.产品重量 : 16 oz. / 427 g
5.Micro430/460蓄电池数字分析仪
全面的蓄电池分析：数字显示电压，蓄电池健康状态和现有容量量。预测蓄电池的使用寿命。
特点：
1.充电之前 / 之后测试技术用于测试所有状态下的蓄电池
2.全面的蓄电池分析：数字显示电压，蓄电池状态和现有电量
3.充电补偿的自动状态可以测试下降到 1 伏的蓄电池
4.多种蓄电池额定系统用于测试全世界生产的蓄电池： CCA, DIN, IEC, EN 和JIS （日本原厂蓄电池）
5.电路系统测试包括起动机和发电机 / 充电系统分析
6.最后测试存储器用于观察最后一次测试结果或者用选购的 IR 打印机打印
7.MCR460 包括充电系统测试
规格:
1.应用 : 测试 6 伏和 12 伏汽车起动蓄电池
2.工作范围： 100-1700CCA ； 100-1000 DIN ； 100-1000IEC ；
100-1700 EN ；JIS- 日本蓄电池； 1 到 14 伏 OCV
3.电源 : 使用所测蓄电池的电源（需要 1 伏以上） OCV 需要
4.显示 : 2 行 16 字 LCD
5.温度补偿：温度补偿测试
6.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃
7.接点选择 : 双导体开尔文夹
8.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
9.产品尺寸 : 9" X 4" X 2.5" (230 mm X 102 mm X 65 mm)
10产品重量 : 15 oz. / 400 g
6.汽车数字电流钳表CM-02
专门用于帮助专业修理技工解决经常遇到的动力性方面的问题，特别是间歇性问题
特点：
1.夹线式电流测量（ AC/DC ） : 把电流钳夹住所测导线，就可以精确测量导线内的 DC/AC 电流。它可以测试的部件包括：燃油泵，喷油系统 （节气门体和孔口喷油系统），无分电器点火系统，传统点火系统，所有类型的直流电机，车窗，雨刮，风 扇鼓风机，大灯门，冷却风扇，门锁，怠速控制，怠速空气控制，寄生漏电电流，起动系统，充电系统，电 路短路，电磁管和继电器，电子控制变速箱，防抱刹车系统，灯光系统，巡航控制系统和附件，等等……。 你还可以预测很多电动部件的剩余寿命：燃油泵，喷油系统，所有类型的直流电机，和许许多多的电动部件。
2.数字万用表功能 : 电压测量（ AC/DC ）；电阻测量 / 通断发声测试；温度测量；电容测量；频率测量；
3.温度测量；转速测量
4.自动量程
5.机身小巧，可以到达狭窄的地方。并且容易实现精确测量。
6.23 毫米直径的探头可以夹住任何粗大的电瓶电缆。
7.一下归零按键简化操作，把电流值设置为零用作其它测量的零参照值或者用于消除剩余磁场的偏移值。
8.保持按键用于冻结显示屏上的读数。当测试进行到你想要的测量点时你就可以用该按键冻结正在变化的
9.读数。
10.最小 / 最大按键用于捕捉读数的最小和最大值。并记录下来。
11.结实的构造和保护用存放包使钳 / 表能够在恶劣的环境下使用。
型号： CM-02 和 CM-04 测量范围：
1.DC/AC 电流， 2 量程…… 40A 和 200A
2.DC/AC 电压， 5 量程…… 400mV 到 600V
3.电阻， 6 量程…………… 400 Ω到 40M Ω
4.频率…………… 100 到 1MHz （ CM-02 ）
5.电容……………………… 4nF 到 40uF
6.温度……………………… -40 到 1000 ℃
7.转速 ……………… 9999rpm （ CM-04 ）
宏科汽车技术研究中心
http://www.hkaco.com
地址:广州市黄石花园5区113号907室
联系人:苏文  
职位:销售工程师
邮编：510425
电话: 020-86297980; 36300019
传真: 020-36300181
E-mail:  007polly@163.com

刘武震

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