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电池被过放电了……

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1#
发表于 2012-1-12 06:12:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wuchaozhiying 于 2012-1-12 06:17 编辑

春节回老家了,电车也物流了回来,现在是48V双电的,车太重了,包装的时候我把里面七块电池拿出来了,用两个编织袋分开装着,昨天去取车的时候发现悲剧了,编织袋破了个大洞,里面放的电池也歪七扭八的躺着,我是立着放的,搬运的直接提就可以了,不知道这些土匪一路上是怎么折腾我的电池的?有三块破了,两块轻伤,塑料破了一点点,应该不碍事,另一块就很严重了,是我刚加的超威(旧的)上部一个角破了个大洞,能看到里面的东西,直径三公分内的样子,平叉板烂了一只,反光镜破了一块,前挡泥板也断了一边,还有车身漆也磨了…我现在知道为什么找了二三十家人家都不收了…原来他们真的没有骗我———会把你的车搞坏的!
我家在农村,镇上没有物流,最近的在三十多公里外,我的车改的双36ECPU,充电器加增容器输出电压只有42V,插上去一直是绿灯,还有一个48V充电器,就这样分别对两组电池充了一晚上,托运那天买了两个西普尔2.5A的充电器,找物流骑了二十七公里,三天后也就是昨天又骑了三十公里,实在骑不动了,推回家的,其他七块停车电压都没过10.5只有那块角上破了洞的只有八九伏,转转吧还迅速往下掉,估计实际骑行可能都过了10.5,一窜一窜了才推的车,双36分体ECPU,欠压保护31.5啊!
充了六七个小时了,不知道能不能充进去…
我现在该怎么补救呢?
2#
 楼主| 发表于 2012-1-12 06:31:41 | 只看该作者
还有个问题,因为串联可能被我搞坏了,上不了,而我又定了4818a,所以干脆先加了两块电池并联骑,不过最快只有32到34的样子电机500的,配套控好像也是500瓦呀,最起码也要到37—8吧?
3#
发表于 2012-1-12 07:49:14 | 只看该作者
LS悲哀啊,现在物流野蛮装卸
4#
发表于 2012-1-12 08:10:01 | 只看该作者
没有打木架或者铁架么?  电池漏了已经报废了。
电池运输应该用厚纸箱里面泡沫,外面再透明胶布再缠泡沫纸。

物流都是仍东西,不仍他们就得累死,楼主之后就有经验了。
5#
发表于 2012-1-12 08:16:18 | 只看该作者
你先慢点骑嘛,35的速度也很快,比普通电自快多了
6#
发表于 2012-1-12 08:35:55 | 只看该作者
本帖最后由 liaojie0011 于 2012-1-12 08:43 编辑

10年10月我回家去量了我双48V20AH 电池,只有20V,每个电池只有5V,都傻了,
后面发现是恒宝充电器保险丝断了没人发现充不进电,买了个普通充电器把8个串起来充电,然后6个串......
7#
发表于 2012-1-12 08:40:39 | 只看该作者
本帖最后由 liaojie0011 于 2012-1-12 08:42 编辑

11年10月把我整车连8个电池一起用全国名牌:华宇物流
花了430元打木架运到我打工的地方,去拿货时华宇赔我200元损失费,
我就不用详细说了......
8#
发表于 2012-1-12 09:59:19 | 只看该作者
11年10月把我整车连8个电池一起用全国名牌:华宇物流
花了430元打木架运到我打工的地方,去拿货时华宇赔我200元损失费,
我就不用详细说了......
liaojie0011 发表于 2012-1-12 08:40

物流都是暴力的,恒宝不是万能的,故障是比较多的。
9#
发表于 2012-1-12 10:27:28 | 只看该作者
返修高点
10#
发表于 2012-1-12 17:55:08 | 只看该作者
不要说物流,快递都是随手扔,我一个朋友给申通开过几天车,6米长的货柜,两个搬运工和司机一起装卸,你要是轻轻的拿放,累不死你,朋友做了几天没做了,太累。
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