危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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超压电磁刹车就减弱了。

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1#
发表于 2011-11-27 09:06:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一个60V的新车,在空转试车时接了72V的电源,刹车时发现没什么电磁刹车了,就是电磁刹车的力度很小,这是什么原因呢?
假如都是这样,那72V的电机用ECPU超压到96V时使用电磁刹车力度也会减弱吗?
2#
发表于 2011-11-27 09:09:11 | 只看该作者
ECPU有自己的电子刹车
3#
发表于 2011-11-27 10:12:42 | 只看该作者
控制器缘故吧?除非电机严重退磁,否则不可能没有电磁刹车的
4#
发表于 2011-11-27 10:16:15 | 只看该作者
ECPU 电子刹车不错啊
5#
发表于 2011-11-27 10:51:02 | 只看该作者
楼主说的可能是车子支起来做空转试验吧?
电磁刹车力度应该是带载情况下速度越快刹车力度越大!
6#
发表于 2011-11-27 11:51:11 | 只看该作者
看看控制器里面的二号电容爆了没有
7#
发表于 2011-11-27 13:48:31 | 只看该作者
控制器超压就没有电子刹车
8#
发表于 2011-11-28 10:39:40 | 只看该作者
控制器的缘故,以前我用晶汇的控制器超压有这样情况
9#
发表于 2011-11-28 15:23:29 | 只看该作者
电压高到某个点,电磁刹车就不启用了。

控制器设计这样。刚破解了一下,有点理解了。
10#
发表于 2011-11-28 15:32:42 | 只看该作者
所谓柔性电子刹车,实际上就是怕高压爆管
当反充电压超过设定值,程序就减小刹车力(pwm的脉宽变窄),这样就降低了反充电压,保护了mos管。给骑行者的感觉就是“软了”
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