一个惊人的发现电池需求可能因此大减

21世纪个体户 · 发表于 2011-9-29 14:57:04

48V500W电摩,装48V20A电池,一年半后,里程已不足10公里,但电池没有鼓,从另一组旧电池中选一只电压最高的,放在座桶内,与原车电池串联,变成了60V20A的车,不换控制器,一次充电能跑40公里以上,与原来一组48V20A的新电池里程相当,而且速度比以前快多了.缺点就是电压仪表指针一直处在最高档,一旦指针略有下降,不出10分钟,就要推车了.现在又半年过去了,里程还没下降.
哈哈,五只旧电池能抵四只新电池,如果这一经验得到推广,你说,电池需求是否会因此大减?

剑君十二凡 · 发表于 2011-9-29 15:02:40

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21世纪个体户 · 发表于 2011-9-29 15:04:41

实话实说,不是冷笑话

magn750509 · 发表于 2011-9-29 15:07:43

原来4只电池中肯定有一只容量特别低，其余的三只容量都不错。

magn750509 · 发表于 2011-9-29 15:09:15

这样来算，4只20ah也就是80，换成5只电池80/5=16。也就是5只16ah的电池与4只20ah的电池容量相当。

王电动车 · 发表于 2011-9-29 15:16:30

没多少道理

21世纪个体户 · 发表于 2011-9-29 15:18:10

我估计是5只旧电池每只容量平均下降了20%,5X80%=400%,
控制器没换,每只旧电池的欠压保护值平均下降了20%,放电时间当然更长.

21世纪个体户 · 发表于 2011-9-29 15:22:46

不管有不有道理,实践出真知,如果我开修理店,一定这样搞,每加一只旧电池,赚他200,还没风险.

diandongchemi · 发表于 2011-9-29 15:31:59

到还真值得试试。怎么充电呢？

zzm530919 · 发表于 2011-9-29 15:35:07

加一只旧电池增加电压肯定能行。但对控制器的耐压是个考验。8楼想旧电池一只收200，恐怕没戏。

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