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锂电池推广调查。

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1#
发表于 2009-10-9 12:59:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
受某生产锂电企业的委托,特在论坛上做个调查。是有关电动车用锂电的价格,售后及配套一系列问题的。
首先是价格,最常用的48v10AH,该型号大家多少价格区间的能接受?700--800?800-1000?或是1000已上?当然这个需要包含充电器的价格。毕竟一只充电器的价格不菲。
生产厂给你的承诺是直接包你三年,三年内有任何问题的直接换新。正常使用寿命可以达到五年。这或许就是锂电最大的卖点了。
最大的政策是;如果顾客三年内觉得电池不好,跑不了理想的里程,可以退回来,你只需要承担你使用期间的费用,等于是这组电池是租给你用的。
大家认为这样的模式有助于该电池的品牌推广吗?
还请大家发表不同的意见。
2#
发表于 2009-10-9 15:18:14 | 只看该作者
我希望能有4820的,尺寸最好能和现在的品牌直接互换,毕竟电池盒子改不了的,价格嘛如果这个承诺:直接包你三年,三年内有任何问题的直接换新。正常使用寿命可以达到五年。这或许就是锂电最大的卖点了;如果三年内觉得电池不好,跑不了理想的里程,可以退回来,你只需要承担你使用期间的费用,等于是这组电池是租给你用的。能兑现,我想1800以内能接受,但是怎样保证这个承诺呢?对于电摩来说三年保里程是个考验
3#
发表于 2009-10-9 18:56:25 | 只看该作者
最起码是4820的,价格比铅酸高30%可以接受
4#
发表于 2009-10-9 19:29:08 | 只看该作者
弱弱的问一下
三年后锂电池万一坏了
这些废品还值多少钱?

主要是想算一下
同铅酸电池相比
用哪一个的年平均费用最少?
5#
发表于 2009-10-9 19:47:52 | 只看该作者
1# zjm519462
怎样保证这个承诺呢?
如何保证客户一台车用五年?
有能力就租用撒,预付二年的百分之六十,余下的一年一付,签保险就行的通,客户用户口本等有效证件办理,且通过司法机构公证,一县一点。老百姓要有把柄掐在手上才敢大量消费,现在就是这样子的年代,老百姓已被不良厂家害怕了,换位思考,有能力就做,没能力就不用烦了,现实中的电动车大多是350W+9管控制器,4810上二组一样不错
6#
发表于 2009-10-9 20:03:24 | 只看该作者
我用的是星恒的10AH钢壳锰酸锂,60V20AH.
电动车联盟里有很多车友都用上了锂电,有锰酸锂、三元正极锂、磷酸铁锂,软包、圆柱、方块,呵呵,各类不少。
7#
发表于 2009-10-10 11:28:53 | 只看该作者
既然3年内可以换新,怎么还要承担使用期间的费用?换新是有代价的啊,换新的条件说说看看老百姓能接受不?
废品负责回收不?还有5楼说的废品值多少钱?
8#
发表于 2009-10-10 13:12:02 | 只看该作者
4820ah锂电池只要能免费包3年,3年后电池容量不低于60%,专用充电器保修1年半,全套价格2000元。最好各个地方有代理,3年内有问题找代理换,毕竟电瓶车天天要用的,直接返厂时间长。
9#
发表于 2009-10-10 13:20:11 | 只看该作者
价格在1800-2000都过高了;这是3组铅酸的价格;试问真的使用寿命能达到铅酸的3倍吗?起码我不会接受,不知道大家看法如何,如果在1200可以接受,要4820的哦
10#
发表于 2009-10-10 22:57:03 | 只看该作者
价格在1800-2000都过高了;这是3组铅酸的价格;试问真的使用寿命能达到铅酸的3倍吗?起码我不会接受,不知道大家看法如何,如果在1200可以接受,要4820的哦
好问 发表于 2009-10-10 13:20

4820ah一年后铅酸电池容量普遍低于70%,对于锂电三年后容量衰减不低于60%,锂电池还是有优势的,份量轻,充电快,这些是铅酸电池没办法做到的。价格1800~2000元不算高,毕竟包括充电器,锂电保护板,关键三年免费保修厂家敢做吗?
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