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大家用什么方法测骑行电流?

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1#
发表于 2011-7-8 21:52:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家用什么方法测骑行电流? 上海罗工的表咋样?测骑行电流准不准?
2#
发表于 2011-7-8 21:57:26 | 只看该作者
罗工的需要调教!
自己在淘宝买一套特制的液晶表或者数码管电流表,用调教好的分流器就行了,精度是不错的。
很多精度都在0.1a左右的,二三十块左右。
三线电流表,需要一个12v电源。
指针式机械表,不需要电源,稳定性不错,但是不如数字的好看,晚上没有背光。
3#
 楼主| 发表于 2011-7-8 22:11:26 | 只看该作者
淘宝上搜了搜,加上分流器什么的一起要7、8十块呢。版主能不能给个链接?
4#
发表于 2011-7-8 23:06:04 | 只看该作者
我今天在旧货市场上花5元钱淘了一个原来军用的200uA的电流表,表的合格证型号上写的“武器”,用0.6欧电阻做分流,把表改成了200mA用。还是以前的产品好,现在市场上那些10元的电流表都烧了一大堆了,检测和维修电源时,电流一大点就烧,烦死了。
5#
 楼主| 发表于 2011-7-9 22:03:35 | 只看该作者
我今天在旧货市场上花5元钱淘了一个原来军用的200uA的电流表,表的合格证型号上写的“武器”,用0.6欧电阻做分流,把表改成了200mA用。还是以前的产品好,现在市场上那些10元的电流表都烧了一大堆了,检测和维修电源 ...
四川办事处 发表于 2011-7-8 23:06

已经装上罗工的带电流显示的液晶表,电流表接到主电池上,今天特意骑出去测了下,一档起步最大电流14A,一档急加速也14A的样子,一档匀速4~5A(转把到底),二档极速13~15A,三档还没测过。我的电机是36V500W满盘,请问这样的电流值正常不?
6#
 楼主| 发表于 2011-7-9 22:05:04 | 只看该作者
因为罗工的表屏蔽了3A以下的显示(空转),没办法测空转电流
7#
发表于 2011-7-9 22:25:32 | 只看该作者
电压乘电流,就是功率了!你没有一个基准作为参考,没法看准不准!
一般罗工的表需要调教,我看到的朋友的电压、电流、速度等,需要反复调试才能比较准。
你是ecpu?一档单组行驶电流5a,两组10a?速度呢?怎么感觉耗电量大了?
8#
 楼主| 发表于 2011-7-9 22:56:41 | 只看该作者
罗工很肯定的说不用调的。电压我知道是不用调的,用万用表对过,比较准。速度是需要校准的。
我是双36V的ECPU,一档极速的时候29km/小时(用自行车码表测得)。之所以感觉耗电量大,是因为2组电池只能跑30公里的续航(绝大部分时间都用一档)
9#
 楼主| 发表于 2011-7-9 22:58:31 | 只看该作者
我这电机起步很猛,轻轻一转转把,车子“虎”的一声就往前窜
10#
发表于 2011-7-9 23:04:17 | 只看该作者
罗工很肯定的说不用调的。电压我知道是不用调的,用万用表对过,比较准。速度是需要校准的。
我是双36V的ECPU,一档极速的时候29km/小时(用自行车码表测得)。之所以感觉耗电量大,是因为2组电池只能跑30公里的续航 ...
hejyc 发表于 2011-7-9 22:56

两组20A并联才30公里,那一组不是只有15公里,那你的车不是耗电多的问题了
不要装ECPU,只用控制器装一组36V20AH骑一下里程吧
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