一组2010.11月份黄金版电池

guangyuan888

一组2010.11   3G黄金版电池前几天客户来反应，说电池不行，跑不远，跟原来没换的时候差不多。而且客户的老婆特别刻薄，无论你怎么说，怎么解释，就是不听，甚至不同意检测电池，就只能马上更换掉。 没办法只能跟客户交流，客户是明白人，终于同意检测电池了。 车是受玛，换电池的时候原装电池超威用了1年零8个月。  

自从10年8月开始用黄金版电池，还没有用户反应跑不远的问题，只出现了断格两组，还有两组是外壳破裂。 个人认为，3G电池的外壳不是很结实。为什么这么认为，因为坏的这两组电池都是劲豹款电池盒，而且坏的都是第三块。 一个是电池盒破裂把电池各漏了。 还有一个是电池盒根本没坏，就是线就把电池各漏了。  本人从事电动维修7年，别的品牌电池还真没发现 有这样的坏法。（可能是我接触的少吧，但我个人认为接触的不少了，在我手上过的电池也应该有几千组了）我用手按按电池外壳，忽悠忽悠的，特薄。  呵呵   所以说现在换3G电池我都用纸盒把电池跟线都分开。  这样的坏法厂里是不是能三包呢？

话说的走题了，呵呵，不好意思。  拆电池，上大林一体机，测电池。
实测   5A放电  1号161分   2号161分   3号160分   4号158分  这样的电池还能跑不远？？？
随后检察电动车，发现电机转着特费劲，随后把电机拆下打开一看，轴承坏，铁锈，泥，简直烂的一踏糊涂，试下磁钢，磁力下降。 只得跟客户说，电机只能换了，不然换什么电池都不可能行的。 客户不同意换新电机了，不愿意往里再搭钱了。  最后调节了一下，我答应帮他找一个旧电机换上，至此问题解决了85% 。 呵呵

2011年力顶3G黄金版电池，用3G黄金版电池心里踏实，有一点小小的问题（电池外壳），自己也可以完全避免。  希望2011年3G电池更给力，BMS更给力，陈总更给力，小小经销商一直顶陈总到天上......      嘿嘿嘿

玉枕纱橱

阿弥陀佛 善哉 善哉

zznasq

哈哈哈！头次坐上了沙发。
刚学习来，不知磁钢如何检查测试，请指教！

guangyuan888

无刷电机好坏简单测法，不拆电机。   三根主相线两两相接，用手转后轮，阻力越大，电机性能越好。

yujingli

不要客户一说电池不行就换，要找找原因

lygboy2

如果是我，先检测车。。。

因为刚换的电池就跑不远，99%是车的问题或者人的问题。

5月前卖出雅迪一个电摩，4820AH超威，说跑不远，刚买才跑25KM，然后现在只能跑5-8KM，老子实在不信，我说，你过来检测一下，多次催用户，他就是不来。说没时间，那我说我过去骑，她又说，车子骑走了，我没车骑，我说我找一辆给你骑，她说，要成色好的。我说，找一个和你一模一样的雅迪同款式车，比你还新。

我骑过来，充满电，检测，10AH放电一个半小时，电压11。7V以上，四块很好，电池没问题，于是，我把10A已经放电一个半小时的电瓶装到车上，还能跑10KM以上。

至此，才知道，这个女用户在放屁。我很生气。

他老公好象说得是实话，说骑三天，快没电了。

NND，在市区骑，经常刹车，骑三天，一天跑N次，也可以了。

根据放电，这个800W电摩，现在能跑40KM以上没问题。

yanjian

据说可以用线性霍尔器件做一个简单的探头

车行天下CXTX

无刷电机好坏简单测法，不拆电机。   三根主相线两两相接，用手转后轮，阻力越大，电机性能越好。
guangyuan888 发表于 2011-3-14 23:39

除次之外，还有别的检测方法吗 ？
希望大家多晒晒自己的经验

jojojo

研究一下

zmg666666

空转速度很快，起步却力量不大。同时，控制器输入电流正常。就可以判断为退磁。