电动车行业国家安全技术标准正在征求各方意见

ronghuahan · 发表于 2007-10-16 09:15:08

okokokok

jsy · 发表于 2007-10-19 20:01:18

原帖由 啄木鸟 于 2007-10-12 14:13 发表
电动车安全技术标准应有两套。第一套是电动助力车安全技术标准，它包括：两轮电动助力自行车、三轮电动助力自行车、四轮电动助力自行车等，这些车的特点是人力驱动，电力助动，应归非机动车管理。第二套是电动车 ...

很有创意,符合国情民意,支持!!!

研究员 · 发表于 2007-10-20 09:53:50

原帖由 啄木鸟 于 2007-10-12 14:13 发表
电动车安全技术标准应有两套。第一套是电动助力车安全技术标准，它包括：两轮电动助力自行车、三轮电动助力自行车、四轮电动助力自行车等，这些车的特点是人力驱动，电力助动，应归非机动车管理。第二套是电动车 ...

啄木鸟说得很好，非常赞同你的看法！！！！！！！

jcq · 发表于 2007-10-25 22:08:13

要我说电动自行车应该和电动摩托车严格区分；
1电动自行车应只能用助力行驶，无电力辅助速度不小于15KM/H，25KM/H以上助力自动取消。严格限制车重，覆盖件不超过30%，看上去就是自行车，当然不用驾照。
2电动摩托车需要驾照，不限制功率，不限制速度（不能超音速产生音爆），不限制电源形式（无辐射，碰撞无爆炸，无环境污染）严格年检，严格限制生产企业资质，按照汽车安全标准执行，剔除不和格产品。因为世界上没有哪个国家限制汽车的功率速度，出事故的不是大功率跑车，而是超载的破车。大功率相当于小伙子（加速刹车同样灵敏），限制功率相当于老太太（同现在的电动车），同样速度安全性不言自明。限速只是道路标准，与车的急速无关。人出行的目的就是快速从甲地到乙地，如果能节约半小时，可以早到或晚出半小时，不是观光游谁也不愿把时间浪费在路上。

franklee · 发表于 2007-10-26 14:06:26

电动车问题涉及群众切身利益，因此要赶快制定电动车的国家标准！和行业安全技术规范！！！

chen · 发表于 2007-10-28 21:30:30

电动车不知道方便了多少人，如果禁止了。不是又增加了人们出行的难度吗？

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