有关反充电原理！！

tassadar

EABS就是自发电的了.
刹车时候有很大能量反馈到电池.
我做过实验,200米下坡的路,可以跑大概50米的距离.
下坡时候速度大概是20KM/H,到最后是45左右,如果不使用EABS.
如果是开放了EABS,整个坡下完就也是20KM/H.
然后车彻底停下以后再用充出的能量能再起步跑50米.
如果是45KM/H的跑,也在50米左右停下来.
实际应用就是暂时储存1下能量.以免太高速度危险.

1老头

你是真的弄明白啦,,,

ddc001

真充电和ABS原理一样,只不过强度没有ABS那么强.在滑行或刹车时将三个上桥按一定的PWM打开,完事.

阿峰哥

现在不研究反充电,现在研究高效电源和高效节电技术.