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楼主: supuser
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设想一个非常可行的电动车变速箱

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41#
 楼主| 发表于 2008-9-4 08:02:11 | 只看该作者
新技术不多,新规格而已.
42#
发表于 2008-9-4 08:15:29 | 只看该作者
商榷:永磁直流无刷电机低速(接近0速时)效率非常低(速度接近0也就基本没做功)但扭矩并不低!看电机图表就会知道堵转扭矩是电机的最大扭矩,比额定速度下的额定扭矩大得多。
43#
发表于 2008-9-4 08:19:36 | 只看该作者
原帖由 cantygan 于 2008-9-3 21:14 发表
电动自行车的变速根本不需要什么新技术,中置电机链条带动后轮传动的内三飞就可以了,内三飞就是一个小的行星变速箱,第2档是直通档.
但想不明白为何没厂出这样的车.

          买过我们从前的国产内三飞自行车吗?质量很差,换档常不到位,拉线老断,磨损严重,材质过不了关.
44#
发表于 2008-9-4 09:00:04 | 只看该作者
为什么日本产内三飞自行车质量不错呢?
45#
发表于 2008-9-4 16:41:52 | 只看该作者
你们没看那种引进消化吸收的新闻吗?
比如,某某产品,原来只能依赖进口,现在,某厂引进消化吸收后掌握了技术,制造出指标达到或超过国外产品指标的具有自主知识产权的中国造,而售价只是国外同类产品的一半。
这种新闻太多了,大家有没有想一下,十年前我们就仿造出了世界最先进的某产品,但十年后,我们还是只能仿造,为什么我们仿造后还是仿造?为什么不是国外仿造我们的产品?
这几天我突然明白了,问题就出在后面“而售价只是国外同类产品的一半”上,中国的企业太厉害了,你能仿,我就能仿,你仿出来价格减一半,我仿你出来价格减一半的一半,一但某种产品被中国企业能制造了,这个产品就完蛋了,不久后就成了烂白菜。国外企业不但赚够了工资,赚够企业扩充的钱,赚够了养老的钱,也赚够了研发的钱。而中国企业只赚了少得可怜的工资,慢慢扩充的钱,老了吃低保的钱和等下一次仿造的钱。
46#
发表于 2008-9-4 16:50:26 | 只看该作者
原来“X利”的发动机都是这样来的,从以前的仿丰田8A到现在的VVVT。。。。。。

国货,想说爱你不容易。。。
47#
发表于 2008-9-5 10:53:32 | 只看该作者
原帖由 四川办事处 于 2008-9-4 16:41 发表
你们没看那种引进消化吸收的新闻吗?
比如,某某产品,原来只能依赖进口,现在,某厂引进消化吸收后掌握了技术,制造出指标达到或超过国外产品指标的具有自主知识产权的中国造,而售价只是国外同类产品的一半。 ...

说的不错,国内有很多人穷惯了,刚赚了点小钱就不知道姓什么了,安于守旧,不再创新。
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