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楼主: 京声
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太过份了?——四川攀枝花某地段禁止自行车上道

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21#
 楼主| 发表于 2008-9-1 18:41:06 | 只看该作者

对赞扬限制人民交通出行的脑残们一点点反驳

【这是老房所见上帖京声曾发过的跟帖】

(注意该主贴已被攀枝花网友认定是网评员发的“五毛”帖    京声注)

是不是禁止人民群众需要自行车的路权,才是全部问题的实质、核心。
什么爱护市民的生命安全,那是有关部门在放P。自行车能有多大肇事
又说什么担心事故更是无耻谰言:老百姓需要出行,你在这里捣鬼蛋。

什么自行车扭来扭去?扭来扭去也是人民中部分公民的交通需求!有什么权利扯“禁止”?

“法无禁止不为罪”是中国的基本法理。
凭什么拿掉人民群众的交通所有权呢?

无耻还要脸面?

泱泱自行车大国自行车的奥运比赛,选手退赛、车链掉落!难道是偶然的原因!?

[ 本帖最后由 京声 于 2008-9-1 18:42 编辑 ]
22#
 楼主| 发表于 2008-9-2 11:27:05 | 只看该作者

继续跟他的帖了

文章提交者:苍蝇拍1976 加帖

http://club.cat898.com/newbbs/di ... &star=5#2183477
小平老人家教育我们 要警惕右 但是主要是反左 五猫们要好好领会啊
========
形势变了,那是人人都极左的年代。。。

现在国家的政策是不左不右,而猫眼右右们是极右。。。

=========

不对吧。中国现代历史,主要都是极左在阻碍革命生产的前进发展。这点邓公看得准,他老人家高瞻远瞩作出了定论,并说坚持100年不动摇反对极左,反对形式主义。

你是什么人?凭什么说中国现在反右是主要任务?
23#
 楼主| 发表于 2008-9-2 11:32:35 | 只看该作者

跟帖:南方各市反对电动车,取消自行车道都是以极左出现、损害人民利益的左倾政策

南方各市反对电动车,取消自行车道都是以极左出现、损害人民利益的左倾政策
形式主义也常常是以极左面孔出现在人民面前的。
比如对街道的菜市交易。管理过死,就是典型极左,怎么是极右?
比如南方各地市,还有这个攀枝花市的道路管理者,交警,他们应该急人民所急才是,怎么反而禁止尚欠发达地区人民群众,禁止骑行自行车、取消自行车专用道路、甚至制止人民群众骑行国产环保的电动车?

【广州的交警极左表现得更加可爱了,最近甚至出台极左政策:对人民群众出行权益:罚款2500元和拘役15天!】
他们这些行为,就是打着现代化的极左面孔,出现在人民群众面前的。这些执罚行为,难道还是什么右倾?
难道还要他们更加凶、更左的对待人民群众?实际上他们就是极左面目,而极左从来就是极右的影子,两者都是错误的倾向。不过,中国古今以来,都是凡以极左面目出现的政策,都比较有效唬住广大的人民群众,所以邓公说,中国历来都应该坚持反对极左。
极左是悬在人民心头的一把毒剑,打着无限正确的旗号,干着损害人民群众利益、损害D和人民群众关系的勾当。损害国家的根本利益。大家应该看破它的实质。为了发展好经济,管理好而不是禁止交通出行,应该大家一起努力,而不是胡搅蛮缠、噤若寒蝉。人民的自行车出行权利,不许极左政策来染指、侵占

[ 本帖最后由 京声 于 2008-9-2 11:39 编辑 ]
24#
 楼主| 发表于 2008-9-2 11:47:21 | 只看该作者

城市交警不能因为自己是管理者就可以胡乱禁止人民出行权利

是帮助还是禁止人民群众用好自己的自行车出行路权,
这是全部问题的焦点和核心。
25#
发表于 2008-9-2 14:10:52 | 只看该作者
愤怒.............
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