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楼主: bigbread
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济南进来看看。修的电池怎么这样了阿?

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31#
 楼主| 发表于 2008-12-17 23:12:54 | 只看该作者
:(
哎。。电瓶又不行了。。还是那一单块电瓶落后,只有10.8V,其他两个都在13V.
从修复到装车试验才只用了8天的时间。。电池就又被打回原形了。。。。不知道是修复没有到位,还是电池真的不行了。。还是充电器把电池又冲坏了。。 :Q
修复失败。。。:Q :Q :Q

谁能支支招阿?
32#
发表于 2008-12-18 06:10:03 | 只看该作者
还是那个落后单格在作怪,不知楼主是否有修单格的经验,建议换单格,楼主可看一下济南王老师和姜子牙的帖子。
33#
发表于 2008-12-18 07:31:14 | 只看该作者
原帖由 97cn 于 2008-12-3 20:21 发表
你的电池,可能只是坏了一格,你目前所做的均为破坏电池大法,没救了


人啊....
34#
发表于 2008-12-18 07:37:03 | 只看该作者
短路坏格,电控暂时降低低压门限或取缔,充电器串3个二极管
35#
发表于 2008-12-18 13:13:37 | 只看该作者
这只落后电池经过修复虽然容量有提升,但和其它三只相比还有差距。不平衡。
这只电池,其中一格落后,经过修复虽然有提升,但和其它较好的5格相比还有差距。不平衡。
不平衡是电池最大的问题。那个落后的单元不断被过充和过放,极易导致软化。

如果没收办法修,你就只能换。换,就意味着你那电池是废品。既然是废品,就不存在搞坏的问题。你现在是:补补水充充电,延长一天是一天,实在不行咱就换。

换:换一组,300元,那三只好的也下岗,太浪费。
       换一只,30元,配的好的话可以用一年。
       换一格,13元,还要花工夫,估计可以用半年。

“清零大法”你还没有用,在换之前也可以用一下。

这种业余法主要是针对硫化的电池。对于软化和单格落后的效果不明显。论坛里反映问题的多,效果好的一旁偷着乐。
36#
 楼主| 发表于 2008-12-19 11:08:33 | 只看该作者
自己不想整了,一是没有太多的时间,二还是没有时间,呵呵!
昨天晚上拿去换电瓶了-换单块。。价格25-50之间。。店家说要看另外两个电瓶的容量如何,然后决定配组的价格。。今天晚上去拿车。。
看到店家也用的得康的修复仪,。。果然市场推广的不错啊。。只可惜店家没有上过这个论坛。。
济南老哥:
针对这次电瓶修复的经历,我就不打算推荐了,对于这样的电瓶,像我们这样业余的是基本没有办法搞定的。。呵呵。。没有诊断出病症,也没有对症下药。所以效果不大。。但是,在这里还是要衷心的谢谢你耐心的指导,无私的奉献,这才是大师的风范,这也是这个论坛能够凝聚人心的地方。。。不像一些人冷眼冷语的只知道一味的打击别人,就算你有才,也不能得道!人和人的区别咋就这么大呢?哎!

看到真诚的单体电池,不知道什么时候能上市阿。。等我的电池不能用的时候,考虑试试。。还有为什么没有36V得充电器送呢?
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