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[转帖]死也不买车的十个理由

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1#
发表于 2006-1-7 22:10:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由林冬雨在 2006/01/07 10:22pm 第 1 次编辑]

??十、车贵。
??根据马克思的价值规律理论,商品的价格应该围绕价值作不离谱地波动。据说中国汽车的毛利润,大概能占整车价格中的20%,而国外一般只能占到2-4%,如果这种说法准确的话,那么中国汽车的价格应该还有足够下降空间,05年的所谓车市寒冰,只是热火的稍稍降温。消费者的持币待购,应该能促使车价的理性回归,挤出车里的过多水份。
??
??九、油贵。
??汽油从2元多一升到5元多一升,世纪初的短短几年,中石油、中石化们轻松实现了销售收入的翻一番。在与国际油价的同步方面,涨价的迅速及时与跌价的漫长时滞,让两巨头携手进入世界五百强,也体现了中国油价产生机制,辩证的像硬币的两面。
??
??八、车多路挤。
??行路难,难于上青天。高峰期时,街上车轮数量比人头还多,你会发现走路不仅消遥自在,而且省时省力。在路口连续3个红灯的等待,司机完全可以在车上泡好一杯咖啡,读完一张晚报。进了城的兔子安上四个轮子,肯定还是跑不过乌龟。
??
??七、秩序。
??司机,绝对是中国最坚毅,最具忍耐力和坚强意志的人。小汽车、公交车、出租车、摩托车、自行车、三轮车、行人,都视时间如生命,视生命如草芥,红灯绿灯视若不见,凌波微步,见缝插针,中国特色的国民交通意识,在人口众多,空间狭窄的城市,发挥的淋漓尽致。性格过于刚烈,或者眼睛太小,容不下沙子的人士,最好不要开车,否则容易充当马路杀手。
??
??六、贬值。
??车买就跌,房买就涨,聪明的消费者,应该把每一次大宗消费,视为一种投资。这年头,除了买股票,进行其他投资,都比买车划算。给你20万元,你是买车还是买房?给个理由先。
??
??五、服务。
??买车之前,你是大爷,买车之后,你就成了孙子。无论是售后服务,车险理赔,日常维护,受的窝囊和憋气,会让你羡慕解放前地主家的短工。短工好歹还能熬出头,缺乏必要专业知识的你,与大爷们的博弈中,委屈似长工,心苦赛黄连。
??
??四、收入。
??买车容易养车难。车贵,毕竟还有便宜的车型可供选择,但当车牌费、养路费、停车费、修车费等养护费用居高不下时,你会发现,出门开车,还不如天天打的。嘿嘿,哪天购买和养护汽车在个人收入所占比重像今天的自行车一样时候,我会考虑买几辆玩玩。希望吧。
??
??三、安全。
??没有足够证据能够说明,出车祸的时候,到底是开车的人更安全,还是走路的人更安全?但不需证明的是,如果没有汽车,大家都会比较安全。为了自己和他人的安全,我宁愿不买车。这样不管今宵酒醉何处,也能率性踏月而归。
??
??二、环保。
??假如哪天,从睡梦中醒来,发现大街上汽车都不见了,你会发现天是那么的蓝,云是那么的白,雨是那么清爽,风也带着芬芳。也许就像毒瘾,人类已经离不开汽车,但发展公共交通系统,至少可以减少污染,减少资源的消耗。回归自然,从你我做起。
??
??一、健康。
??根据能量守恒和转化定律,人的一言一行、一动一静,都以一定的能源消耗为前提。现代人物质条件丰富,多数人能量摄入大于消耗,时间长了,望着身上日愈积累的脂肪,可否考虑以步代车。无论是从力学,还是美学,原则上都应该是:能走路,就绝不坐车。
2#
发表于 2006-1-7 22:31:40 | 只看该作者

[转帖]死也不买车的十个理由

[这个贴子最后由老顽童在 2006/01/08 11:15am 第 2 次编辑]

我死也要买车的十个理由!!!

十、车贵。
不怕啊,发下来的车补至少每月有上千几千的,怕甚?
??九、油贵。
不怕的,发下来的车补至少每月有上千几千的,怕甚?
????
??八、车多路挤。
??不怕!大家都是打这份国家工,看谁横啊???
迟到?哼,大家都堵车的,不象那些打私营主工的,迟到还要炒鱿鱼。
??
??七、秩序。
??不怕!汽车横行霸道?咱公务车可是更加横!!!
??
??六、贬值。
??不怕的,公家买单。私人消费!
??
??五、服务差?
??怕什么?公家买单,私家消费!
??
??四、收入。
??公家买单,私家消费。不买白不买!
??
??三、安全。
??保险是公家买单。私家享受。不享白不享啦!~
??
??二、环保。
??孙子才考虑TND环什么保呢!
??
??一、健康。
??有钱去健身去呀,全家都去,还带上狗狗。反正公家报销车费啊!
3#
发表于 2006-1-8 10:55:58 | 只看该作者

[转帖]死也不买车的十个理由

?六、贬值。
??车买就跌,房买就涨,聪明的消费者,应该把每一次大宗消费,视为一种投资。这年头,除了买股票,进行其他投资,都比买车划算。给你20万元,你是买车还是买房?给个理由先。
看看下面这个帖子吧!
http://info.china.alibaba.com/news/detail/v9-d5620976-p1.html#newsdetail-content
4#
发表于 2006-1-9 08:56:36 | 只看该作者

[转帖]死也不买车的十个理由

那乞不是中国每年都要新产生百万傻子?
5#
发表于 2006-1-9 10:05:38 | 只看该作者

[转帖]死也不买车的十个理由

看个人消费能力和出行需求吧。我几个朋友都买了车,没车会让他们感觉到不自在。
6#
发表于 2006-1-10 15:11:14 | 只看该作者

[转帖]死也不买车的十个理由

[这个贴子最后由junren在 2006/01/10 03:12pm 第 1 次编辑]

[color=#9B029B]
《买得起汽车,养得起汽车吗?》
下帖转自:
http://auto.qq.com/a/20051011/000043.htm
购车10年,要花多少钱?
   你是否知道,养车要花多少钱?汽车是极其不保值的产品,买了一辆车没过两年厂商就降价了好几万,心里要多难受有多难受。但是这还不仅仅是汽车给您带来的苦恼,汽车不像电视机买来之后摆在电视柜里一直用到报废,车只要一动,就必须不断地往里面填钱。就算买了车不用,摆在那停上10年,也不成,小区一个月停车位就150元,10年可就1.8万。
汽车买得起,用得起吗?
据权威统计,在中国,一部汽车的车价实际上只占消费者购车费用的60%左右,消费者购买汽车需要负担的增值税、消费税、车辆购置税和关税以及各地不同的各项费用竟占到了40%以上。在美国,有不少州不收汽车购置税,最多的州也只收6%,欧洲只收增值税,其中德国是15%,意大利是20%,英国是17.5%,法国是20.6%。而我国达到了40%,居世界最高水平。例如一辆原产地价20万元的进口车,进入中国首先要增加约30%的关税,在此基础上还要增加17%的增值税、5%的消费税、10%的购置税、15%的城市增容费(也称控购费)、20%的经销商利润(用数学公式表示便是:10×(1+30%)×{1+(17%+5%)}×{1+(10%+15%+20%)}),最后约为46万元,消费者需要负担原产地价的2.3倍来购买这部车辆。对于国产车需要承担的税费则是除进口关税外的所有费用,据了解也占到了消费者支付费用的30%以上。很多人都以为自己买国产车只交购置税就结束了,实际上一些税都在不知不觉中直接加到汽车的标价里面去了。关税是每一辆进口汽车都必须承担的,购置税是每一辆销售汽车都必须缴纳的,除了这些硬行缴费之外,还有各种零零碎碎的使用费用,不算不知道,一算足能吓你一跳。
购车十年之不可逃脱的费用
有一些养车费用是无法逃脱的。在开车上路前,要缴纳车船使用费200元/年,养路费1320元/年,按10年计算就是1.15万。在北京小区的停车位收费通常是150元/月,一年要为此支出1800元,10年就是1.8万。
要想汽车跑得快,就要把油门踩到底。听着发动机动人的轰鸣声,是否也应该算算油钱了。2005年3月汽油价格再度调整,北京地区90号汽油零售价每升上涨0.25元,现售3.67元/升;93号汽油零售价每升上涨0.26元,现售3.92元/升;97号汽油零售价每升上涨0.27元,现售4.17元/升;98号汽油零售价每升上涨0.23元,现售4.76元/升。
常在河边走,没有不湿鞋的,开车在路上一年给交警送去四五百不算多,10年下来也四五千。为车窗贴膜,上点档次的也要3000元。车内零零碎碎的小装饰、座椅垫、香水,10年也要花上5000元吧。洗车虽是个小费用,一个月100元,一年就是1200元,10年也快12000元了。
购车10年,最难计算的费用就是保养和维修。这要与汽车的质量,驾驶习惯和配件的价格有关。如果都是换三滤这样的小部件是不需要多少钱的,10年也就两三万,如果大部件坏了,那费用就挡不住了,对于豪华进口车来说10万、20万并不算多。……
(全文未完)
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