我有个想法，应该可以防止烧毁螃蟹，想请骇客和大家看看

网上闲人

人不是机器，总会有疏忽的时候，谁能说自己从来没有出过错？也不能保证每个人都能象您这么认真仔细，你说是吧！加个缓冲不好吗？再说这样接线就不是带电操作了，就是接线过程种2根线相碰也不会出事，这样不好吗？

天之浩然

比较复杂的做法是内部解决：
电路连接过程中，电路处于关闭状态，单片机扫描接线正确后才开通所有的回路，
是复杂了点，但不难实现，主要考虑成本因素。
还是这个方法最好，自动控制，也避免了以后经销商同用户同厂家扯皮，真坏了就谁也不知道在哪儿坏的，这个责任谁负啊！

dsq

接错线的可能性不大，但是为了防止接错线，增加太多的成本，就得不偿失了

网上闲人

看见自己的建议被人采纳，虽然不知道自己是不是第一个提这个建议的，心里还是很开心。作为一个新手，很喜欢这里的环境，大家畅所欲言，虽然也有分歧矛盾，但是都是技术上的，也很快都能解决。

happyguy

这个想法目前最大的不确定因素就是，在电池盒内的接触可靠性，由于采用的是接插件而不是焊接，而电池盒内部有可能存在酸性环境，所以会不会出现氧化、腐蚀这类情况造成接触电阻过大、接触不良、发热等隐患，这个还值得商榷。

骇客

根据大家的宝贵意见，关于防止接错的电路设计：
1、根据楼主的建议，用接插件，先测试正确后再和管理中心、均衡器对接，这是简单实用的方法。
     加上矩阵的设别电路做成指示灯显示，不需要测量，只要接错一根线就亮红灯，都接对了，所有指示灯熄灭，接线正确不亮绿灯是为了节约用电。

2、大家考虑到电池的使用环境难免有酸性，接插件的耐久性需要解决，这是对的。解决焊接的问题，可以考虑接线盒的方式，接好了，加点焊锡，把盒子盖上也行。

3、内部的电路解决：根据接错的所有可能，内部解决需要在每个单元使用2个背靠背的MOS管，耐压在75V以上，这样一来，4个单元的就需要增加8个MOS管，这个管的内阻最好比控制器的小一些，减少发热，就MOS管的成本在12元以上，加上散热片和PCB以及驱动电路，成本增加15元以上，关键是还增加了很多的内阻，严重降低了均衡的特性。并且这个电路最好不使用单片机控制，采取独立电路驱动比较好。
     因此，内部解决防接错从成本和性能上都不是很合适。

     综合以上的意见，我个人认为，还是楼主的建议加上自动判定和焊接应该是比较理想的选择。

happyguy

考虑到均衡器基本上是伴随电池一生的，建议分成几种情况：
1. 整车厂，保持原为型式不变，完全没有必要做这么复杂
2. 做的越保险越好，能给它上的全上，价格上调，同时注明具备强大防错接功能，供较粗心的客户选购
3. 接线不变，价格不变，通过详细的安装说明、在螃蟹外壳上标记、在出线的端部挂标记牌/加保护套等辅助手段，供有细心的客户购买，让这些人不必负担这部分增加的额外成本。

老顽童

每个产品带一小包装凡士林（1克）即可，象化妆品赠用的那种大小。涂抹在插接件上就可以防止酸雾的侵蚀。

网上闲人

每个产品带一小包装凡士林（1克）即可，象化妆品赠用的那种大小。涂抹在插接件上就可以防止酸雾的侵蚀。
老顽童 发表于 2009-11-16 20:31

老神仙这个主意好，抹完了剩下的还可以涂涂手，冬天修车手开裂的太多了。