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电动车鼓刹调校问题

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1#
发表于 2010-12-9 17:40:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经常去朋友维修店玩 发现一个挺普遍的问题 就是电动车的鼓刹老是刹不住,很多鼓刹换上去以后有的磨刹车片还刹不住,拖着轮子走,不管怎么调都不行,换摩托车的刹车片,鼓刹内圈用砂纸打磨等方法都试过 但是都不行,还是刹不住,刹把抓到底,坐在车上捻死轮子还是转动,朋友问我有什么办法不,我一直都没留意过这个问题,今天冷静的想了下电动车鼓刹为什么会刹不死?特别是后鼓刹同样是125的鼓刹片。摩托车可以刹住!分析原因,抛开车重,轮胎抓地不行,应该就是1:制动盖采用的刹车皮与轴不同心,制动时摩擦接触面积不均匀:2:刹车片太软磨损太快。3就是车重跟轮胎抓地了。不知道各位搞维修的朋友 有没有这方面的经验,愿意分享出来。
2#
发表于 2010-12-9 17:41:56 | 只看该作者
高手啊!这么有水平的帖子,鼓掌啊!
3#
发表于 2010-12-9 17:47:17 | 只看该作者
刹车皮的质量也是一个方面,我遇到的很多是很劣质的刹车皮!
4#
发表于 2010-12-9 17:47:57 | 只看该作者
一般我都把鼓刹线也换掉就可以解决一部分车的问题
5#
发表于 2010-12-9 17:48:13 | 只看该作者
LZ说的问题在豪华款的后古刹最明显,我分析应该是后刹线太长且曲折太大以致阻力太大的缘故,我原来自己的车也是这种问题,后来送去很多车行都搞不好,最后自己把它改成脚刹才解决问题。
6#
发表于 2010-12-9 17:55:20 | 只看该作者
车闸不灵还有两个重要因素 1 闸线皮 2 刹车片接触面积
7#
发表于 2010-12-9 18:08:53 | 只看该作者
比较下  刹车皮接触面积的 问题大  新车1个月后 我一般会紧次刹车的   跟磨合期 查不多
最主要 你要看你捏闸的时候  后鼓刹的动作距离 来判断刹车绳   刹车皮要选中等偏上的
8#
 楼主| 发表于 2010-12-9 18:23:51 | 只看该作者
高手啊!这么有水平的帖子,鼓掌啊!
enlaixiangyu 发表于 2010-12-9 17:41

偶不是高手,版主大人别寒碜我了,我还是小学生来的,很多东西需要向各位大侠请教的,不过我提出的这个问题,很多维修工都搞不好,他们都头疼,很多人就直接跟顾客说 轮子鼓刹要不得 要人家换轮子,一般后轮毂都是电机,顾客肯定舍不得出这个钱的,这种逃避的做法,我个人是不赞同的,今天在另外一个维修店的维修工说起这个事,说他搞得好  问他他不告诉我,还保密 跟我吹说我一年时间能调好算我本事 ,我真的还不信这个邪了,lxhages 网友提出的这个情况我也想到过,我觉得也很有道理,但是要人家去改脚刹 似乎不是解决问题的根本办法,要考虑到人家是否接受的问题,而且自己做起来也费时间,电动车刹车线也很重要,感谢各位大侠提出的宝贵意见,我准备花点时间琢磨下,看看有什么好的调校办法不,我个人认为还是鼓刹片与鼓刹内圈的贴合面积大小,决定制动力的,方向找到了,就好对症下药
9#
发表于 2010-12-9 18:45:21 | 只看该作者
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10#
发表于 2010-12-9 18:54:47 | 只看该作者
一般来说,主要是刹车皮的原因。你拿摩托车CG125的刹车皮装下去有时候就不合适了,而且轮子还紧,拆下去看就明白了,主要是刹车皮接触面积小只磨到半边,我的处理方法是直接把另外一边磨掉,就可以了。不然就换电动车 ...
剑君十二凡 发表于 2010-12-9 18:45

我的电自抱杀杀不住是啥情况,一般怎么调
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