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请问川办版本问题

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1#
发表于 2011-3-11 11:07:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新装双36VECPU 控制器上出厂日期2011年1月没有下述新功能,也不给安装一阳指,是经销商有问题吗?

双36VECPU2011年1月3日软件改动:
1.二档自动锁定   过去在二档时,一放转把,系统自动回一档,并进行能量回收,优点是安全和能量回收,缺点是骑行中经常变档,手太累。在充分考查用户使用感受后现改为,当进入二档时,系统自动锁定二档,只在刹车或速度低于一档50%时才回一档,正常放开转把不回一档。如果在二档高速或下坡时,需要进行能量回收的,可以快速点一次刹车放开,强迫系统进入能量回收。
2.二档上三档改变  过去二档上三档是转把回三分之一转上去,大家反应不好掌握要领,很难切三档,现改为同一档变二档相同,转把回到底立即转回去。
3.所有变档条件再放宽一点  过去变档时,如果手腕稍慢一点,就会变档失败,现在将软件调整后,变档条件放宽,更容量变档。
4.一阳指走线改变  过去的一阳指按键两端分别接转把负和信号线,现在的ECPU单独出一根兰色子弹头一阳指线,把过去按键接转把信号线的地方断开,然后从按键把这根线单独走一根信号线下来,直接接到ECPU新增一阳指线上,按键另一端还是接转把负线。上面这种接线法需要单独走线,动手能力强的用户可以利用转把负来接线,可以不用单独走线,方法:剪断车头转把端的负线,把按键一端和转把负都接到电量表负(注意,一定是电量表负线),接键另一端就利用被断开的原转把负下行线,然后把接控制器转把插头(红绿黑)的黑线剪断,把下行线接到ECPU的一阳指子弹头兰线上。
2#
发表于 2011-3-12 17:02:40 | 只看该作者
会不会是经销商手里的ecpu本来不是新版本的,日期是自己打上去的呢?
3#
 楼主| 发表于 2011-3-13 15:11:03 | 只看该作者
我记得日期是红色的,好像是橡皮图章敲出来的。
4#
发表于 2011-3-13 22:13:23 | 只看该作者
新装双36VECPU 控制器上出厂日期2011年1月没有下述新功能,也不给安装一阳指,是经销商有问题吗?

双36VECPU2011年1月3日软件改动:
1.二档自动锁定   过去在二档时,一放转把,系统自动回一档,并进行能量回收, ...
cshts 发表于 2011-3-11 11:07


这是一个学术问题了

川办不增加新功能,就没有最新版软件一说
经销商进货都是批量的,川办不能等每个经销商都清库了再增加新功能
川办一增加新功能,就造成经销商库存软件落后了
大家以此批评经销商,就是错怪经销商了
这些错都是川办造成的,不应该增加功能
怎么办呢?
最好的办法就是永远不增加新功能
以后川办就准备这样干,就算要增加新功能,那一定是推另一个的型号,价格也不同


所以,大家要理解一下经销商
先用一段时间老软件,再自已发回川办这里升一下级,这样多有参与感啊,能真正体会到ECPU前进的步伐,只是在包里要塞10元快递费,你请师傅升个级什么的,难道不给买包烟吗,这样想,一切就OK,社会就河蟹了
5#
 楼主| 发表于 2011-3-14 16:00:53 | 只看该作者
川办说得有理。只是经销商有欺诈嫌疑。。。
6#
发表于 2011-3-14 20:31:30 | 只看该作者
建议预约订货,留定金,需要哪个版本,再给你发回来,经销商以后不压库存了。
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