电池保护板的问题

锂电池电动车

LZ的1楼改法似有不妥，对落后的单组，可能会有过放电的危险
因为只要有一组单体过放保护后P口就无输出，安全了，但B口仍然可输出，在电池组严重失衡的情况下（总电压未到控制器的保护点），过放得那组可能就永久损坏。

2 楼的接法也类似，会使充电超前的一组过充
nanhai 发表于 2011-11-2 16:06

我同意这种解释，讲出道理啦。

park

失去保护，锂电寿命大减，得不偿失呀

锂电池电动车

有合格的电动车控制器相配合，工作电压降到约30v时，控制器进入保护状态，电池也得到了保护。
这样做，避免了由于电池内阻大，瞬间过载，电压突降保护板频繁切断电源输出的麻烦。
输出可串一支30a保险防短路。
充电保护照常，保护板充电部分没有改动。