[再论轮毂电机

极限DIY

材料也不能偷工减料，铜升价了。电机质量看忧。

江峰电动车

我不是技术工，我只是卖电动车的，今天头一次来，这么高级的地方，有好多你们说的我都听不懂，

duyongshun

  效率是一个综合指标不可能改变某一项指标就会提高效率,就象 前期电动车行业有一种加厚钕铁硼磁钢就可以提高扭矩和效率.现在这种说法不攻自破 加厚磁钢只会稍微增加扭矩 但同时会使磁阻力增大电机的无功功率也变大,至于电机直径的问题我2004年搞电动车技术开发时也考虑过,甚至也想过 电机直接象轮子那摸大 直接上外胎还省去 安装辐条当然这种想法还不成熟不全面 ,但有一点可以肯定 电机直径增大厚度减小可以改善散热能力减少磁钢的热失磁 减少电机效率下滑 这是现在大轮毂电机普及的原因 还可以有利于加装齿轮减速机构.

duyongshun

  我因为与轮毂电机打交道久了，除了轮毂电机的已知的缺陷，我发现电机的的轴承受力很复杂。除了电机本身的扭力，车辆重力，还有车辆的颠簸冲击力会不会造成电机扫堂的什么不良现象，轴承会不会磨损过快啊。有什么办法解决办法哪，不过祥龙的办法也很独特。