[讨论]关于电池再生器及电动车电池延寿器的讨论

sumuyang

现在很多网站上都出售电池再生器及电动车电池延寿器的东东，价格几十块钱或几百块钱的不等，均号称能延长电池使用寿命3～4倍，也就是说一组电池可使用5年以上，不知是不是真的，假如确实有效，那为何电动车厂家不用这玩艺啊？？

sumuyang

[这个贴子最后由sumuyang在 2006/08/11 09:00am 第 1 次编辑]

这是部分网站的有关产品的说明，贴出来分析一下吧
之一：
★ 本产品具有大幅延长蓄电池寿命、强力修复旧电池、均衡电池间压差、减少电池“失水”、保护电池周边电器、抗强电流拉伤电极板等六大功能。以延寿为主，修复为辅。
★ 使用本产品修复旧电池：一日见效，3-5日行驶距离增加5-15公里，长期使用电池性能越来越好。
★ 本产品专为电动自行车设计，使用方便，平时只需将本产品的输出插头插在蓄电池插座上维护蓄电池，充电时将本产品的输入插头与充电器的输出插头对接充电即可。
贴图如下

sumuyang

之二：
产品介绍：

     高科技安全环保新产品电瓶再生器，可将电动自行车的蓄电池寿命延长至3到5年。产品用途广泛、效果明显、物美价廉、安装便捷（把该产品电源线接到电瓶的正负极上就可以了，然后用双面胶或502胶水粘在相应的位置上就好，不需专业人员安装）。
      通常电动车铅蓄电池电极板的设计寿命为5年，但实际使用中性能却只能维持1年左右。这是由于蓄电池在使用时，在反复的充放电过程中，电解液中的硫酸与电极的铅结晶成硫酸铅附着在电极板上。硫酸铅附着物超过了电极板容量的50%时，就无法充电了。
      产品源自美国军用技术。原理是对电极发出脉冲波，在不损坏电极板的情况下将硫酸铅结晶分解、去除，并使稀硫酸回到电解液里，将其恢复到新的状态，通过维持这个状态，使铅蓄电池的使用寿命达到原来的设计寿命。经试验证明，将该产品安装在已使用半年至1年的电瓶上，通过2到3周的使用，可使电瓶的电压恢复上升到新电瓶80%的水平，新电瓶时使用效果更佳。
规格：12V-I型 12V-II型、24V 、36V、48V-I型、48V-II型
适合类别：
1、12V-I型用于各类小汽车等铅蓄电池
2、12V-II型用于中型货车、卡车、面包车等铅蓄电池
3、24V于用大型货车、船舶等所有铅蓄电池
4、36V用于个人备用的电瓶车、电动自行车等所有铅蓄电池
5、48V-I型于用个人备用的电瓶车、电动自行车等所有铅蓄电池
6、48V-II型用于拉货用的电瓶车、电动车等所有铅蓄电池
（电动车24V的在生产中）
尺寸：48V-II型（9.7*8.0*3.2cm）  12V与24V汽车用（ 7.5*5.5*2.5cm）　36V与48V-I型，电动车专用（4.5*5.5*0.85cm） 　
重量：120g 80g 45g


几大功效：

1、安装本产品后，可使旧蓄电池逐步恢复到新状态的80%，新电池时加上可寿命延长3-4倍。
2、新蓄电池安装后效果更好，因为极板损伤越少效果越好，使蓄电池保持常新状态，使用寿命达到设计年限。
3、充电效率提高、充电时间缩短，使电流通畅。对汽车减轻发电机的负荷，节省燃油。
4、时时保障电池象新的一样，消除了冬天因电压弱车辆启动时不好打火的烦恼。
5、蓄电池内部硫化物的减少可防止电解液干枯。
6、无硫化物的产生不必担心因车辆长期停放而导致自然放电及极板击穿所引起的自然损坏。
该产品是世界一流产品，出口美国、加拿大、欧洲及东南亚等国家，现已申请国家专利及国际专利，严格按照ISO9000国际标准生产制造。

安装使用说明：

电动车的安装与使用：
1、打开电池盒，（电池盒上有四个丝）
2、把再生器的二个线接在与冲电器的二个线并接在电池的同一极柱上就行了，最好用焊锡焊上，红接正 黑接负，反了灯不亮。
3、接在充电插头通往电池的2根线上的!红接正，黑接负，这样可以 ，但不要松了，这样久了会氧化，最好用焊锡焊上。
4、最后用双面胶粘在电池盒内的二头即可。

sumuyang

之三：这是偶在易趣上看到的：
产品介绍：
    本产品引进美国成熟的产品技术，在国内北京生产，它可将电动车的蓄电池寿命延长2-3倍至3到5年。对旧的铅蓄电池寿命可以再延长1到2年。
     原理是对电极发出脉冲波，在不损坏电极板的情况下将硫酸铅结晶分解、去除，并使稀硫酸回到电解液里，将其恢复到新的状态，通过维持这个状态，使铅蓄电池的使用寿命达到原来的设计寿命。经试验证明，将该产品安装在已使用6个月至1年的电瓶上，通过2周的使用，可使电瓶的电压恢复上升到新电瓶的水平，新电瓶时使用效果更佳。
规格：12v-60ah.24vah.36V-30ah  48V-30AH   
适合各类电瓶车、电动自行车等所有铅蓄电池
尺寸：45*55*8.5mm 　
重量：80g


几大功效：

1、安装本产品后，可使旧蓄电池逐步恢复到新的状态，寿命再延长1-2年。
2、新蓄电池安装后效果更好，因为极板损伤越少效果越好，使蓄电池保持常新状态，使用寿命达到3-5年。
3、充电效率提高、充电时间缩短，使电流通畅。
4、增强动力。
5、蓄电池内部阻抗的减少可防止电解液干枯。
该产品是世界一流产品，现已反销美国、加拿大、欧洲及东南亚等国家，已申请国家专利及国际专利，严格按照ISO9000国际标准生产制造。


使用说明：

1、红线为正（+）极与电瓶的（+）正极相连；黑线为负（-）极与电瓶的（-）负极相连。
2、电池是串联接的，再生器也是串联接（与冲电器二个进线并在同一极柱上）
3、接通后指示灯会亮，说明工作正常。
4、用双面胶粘剂固定在电瓶盒内。
5、安装后，充电放电一直与电瓶相连，不可随便拆掉，除非更换电池，可继续使用。品产可以连续使用10-12年。
6、车辆长期停放蓄电池会产生自然放电，建议每月冲电一次。

其它：

E-mail：shenying158@yahoo.com.cn
保修政策：本产品由厂家直销，如属质量问题六个月内包退换，二年保修换！

电动车电池使用及相关解答：
问:安装再生系统后，蓄电池的电压能得到保证吗？
答:可保证蓄电池的电压像新的一样。在充电状态正常，充分充电的情况下能提供正常的电压。系统是使充电容量保持正常的装置。比如说，蓄电池的充电容量为100的话，随着时间推移，硫化物结晶使容量变成90、80、70
越来越低。每辆车的使用状况不同，有的蓄电池充电100%，有的只充电50%。因此，在考虑电压时，有充电容量与充电率的问题。再生系统使充电量改善至正常状态，但充电率是车辆使用者责任。
问:安装了再生系统后，蓄电池可使用几年？
答:电池的设计使用寿命为3-5年。在新蓄电池上尽早安装，可无限接近设计寿命。根据汽车的使用环境，发生极板崩塌，分离器脱落情况的话使用周期会缩短。
问:安装再生系统后多长时间开始显现效果？
答:效果显现所需时间根据蓄电池的状态不同而不一，据市场调查结果大约两星期到一个月左右。
问:再生系统什么时候安装效果较好？
答:尽早安装为好。在使用中对旧蓄电池也会有效，但是在新蓄电池上安装的话效果最好。因为极板受伤越少效果越好，所以建议尽早安装。
问:将蓄电池从车上拆下后，也会产生硫化物现象吗？
答:是的。蓄电池本身会自然放电。
问:安装再生系统使蓄电池的状态得到改善以后，是否可将再生系统改装到其他车辆上？
答:不行，将再生系统拆除后，会再次产生硫化物现象。请不要拆除。
问:安装再生系统的话，比重变得如何？
答:变得更好。比重是测量稀硫酸的浓度。发生硫化物的话，稀再生系统使硫化物分解成微粒子状，通过充电回到电解液中。因此，稀硫酸浓度恢复，比重得到改善。
问:再生系统的耐热温度如何？
答:-20℃～80℃
问:再生系统的防水性能如何？
答:内部电子线路的设计制造考虑到了防水性，因此在一般状态下使用没有问题。再生系统在船舶上也有使用。
问:系统使用什么电源？
答:蓄电池。系统用蓄电池作为电源。在工作状态下工作灯会点亮。因其消费电力及微量，不用担心安装后蓄电池的电量耗尽。
问:听到过类似的产品介绍，请问有什么区别？
答:其他产品只是在充电时放出电流，强制性的使硫化物剥离。此再生器在充电和放电时都放出电流，充电时除去硫化物。放电时预防硫化物结晶。
问:被再生系统除去的硫化物到哪里去了？
答:通过充电回到蓄电池电解液中。硫酸铅通过充电，起化学反应后变回到原来的稀硫酸（电解液）。
问:再生系统是否能使电极也像新的一样？
答:不能，再生系统只是除去电极上附着的硫化物，并不能使电极变新。
问:使用再生系统对蓄电池有什么效果？
答:蓄电池的使用寿命延长。蓄电池的极板变得电流畅通，接近于新的状态。
问:再生系统原理？
答:蓄电池内电极上附着的硫化物（硫酸铅结晶）成为阻抗，妨碍了电流的流动，通过增加特殊电流，从硫化物的先端部分连续雷电似的放电，不损伤先端部分，使硫酸铅的结晶表面渐渐地以微粒子状分解。被分解的硫化物通过充电溶化在电解液中回到原来的状态

sumuyang

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之四：这是在北京的某个网站上看到的
[color=#cc0000]

国家专利电瓶再生器、电瓶修复器


[color=#009900]
12V(12V－60AH)

该型号适合所有小汽车等铅蓄电池
[color=#009900]




[color=#009900]
专利号

：
[color=#cc0000]200420093189.5
   
[color=#009900]



[color=#008080]
请上国家专利网查询：


[color=#800080]
http://www.sipo.gov.cn/sipo/zljs/default.htm

     
性能测试报告

[color=#009900]
http://www.bmendlt.com/zhengshu_1.asp

[color=#009900]



[color=#cc0000]
公司简介：


[color=#003399]
    北京美尼达科技发展有限公司位于北京黄金CBD商圈内。公司主要经营环保新型科技产品电瓶再生器，严格按照ISO9000国际标准生产制造，严把质量关，产品已申请国家专利及国际专利，出口美国、加拿大及东南亚等国家。



[color=#003399]
    公司秉承“质量为本、诚信为基、环保为源”的企业精神为广大客户服务。在发展中，逐步汇集了一支以高级科研人员和高级工程技术人员为骨干的科技研发队伍，员工均为本科及以上学历的精英，并由教授组成的专家作为公司顾问指导。优秀的员工队伍确保了过硬的产品和良好的服务，以及独特的市场运作方式，赢得了广大客户的赞誉，也为公司代来较高的经济效益。我们在生产中严把质量关，在服务中严守诚信关，做到质量落实到人，服务落实到客户。


[color=#003399]
    公司是国内首家开发电瓶再生器的企业，致力于为环保事业，一直在积极的做出自己的努力。美尼达公司以人为本，以科技为导向，愿将尖端的科技产品奉献

[color=#003399]给社会。

[color=#cc0000]


[color=#003399]



[color=#cc0000]

产品介绍：




[color=#003399]
    本产品引进美国成熟的产品技术，在国内北京生产，它可将电动车的蓄电池寿命延长2-3倍至3到5年。对旧的铅蓄电池寿命可以再延长1到2年。


[color=#003399]
原理：

是对电极发出脉冲波，在不损坏电极板的情况下将硫酸铅结晶分解、去除，并使稀硫酸回到电解液里，将其恢复到新的状态，通过维持这个状态，使铅蓄电池的使用寿命达到原来的设计寿命。经试验证明，将该产品安装在已使用6个月至1年的电瓶上，通过2周的使用，可使电瓶的电压恢复上升到新电瓶的水平，新电瓶时使用效果更佳，因为新电瓶极板没有损坏，修复器可以保持极板始终如新的状态。
[color=#003399]
规格：

[color=#000099]24V、
36V、48V、48V－2、12V、12V－2
[color=#cc0000]适合
各类电瓶车、电动自行车等所有铅蓄电池

产品型号
规 格
用 途
[color=#800080]
12V - 60AH


[color=#800080]
L75 * W55 * H25 mm


[color=#800080]
各种小轿车、卡车、面包车、游艇船舶

[color=#800080]
等

[color=#800080]
12V - 200AH


[color=#800080]
L75 * W55 * H25 mm


[color=#800080]
各种汽车、卡车、电瓶车、面包车、船舶等

[color=#800080]
24V - 200AH


[color=#800080]
L75 * W55 * H25 mm


[color=#800080]
大型卡车、公交车、重型机械、船舶、游艇等

[color=#800080]
36V - 30AH


[color=#800080]
L55 * W45 * H8.5 mm


[color=#800080]
电动自行车、电动轮椅车、电动三轮车等

[color=#800080]
48V - 30AH


[color=#800080]
L55 * W45 * H8.5 mm


[color=#800080]
电动自行车、电瓶车、电动三轮车、电动滑板车等

[color=#800080]
48V - 200AH


[color=#800080]
L97 * W80 * H32 mm


[color=#800080]
电瓶车、重型机械、电动清扫车、电动搬运车等

[color=#800080]
12V-60AH

适合各种小轿车、小面包等小型车辆；
12V-200AH
适合各种卡车、面包车等大型车辆；
24V-200AH
适合重型车辆；
36V-30AH
适合36V的电动车和电动摩托车；
48V-30AH
适合48V的电动车、电动摩托电动三轮等。每种型号适合的车辆在该页前都有介绍。如果该型号不适合你的车辆，请
[color=#800080]
到我的店铺逛逛： 跑跑『电瓶寿命延长器』为您提供新动力

我们可以提供以上各种型号的产品，您也可以随便拍下一种，然后跟我们联系具体需要的型号。



[color=#cc0000]
几大功效：

[color=#000099]
1、安装本产品后，可使旧蓄电池逐步恢复到新的状态，寿命再延长3-5年。
2、新蓄电池安装后效果更好，因为极板损伤越少效果越好，使蓄电池保持常新状态，使用寿命达到8-10年。
3、充电效率提高、充电时间缩短，使电流通畅，减轻发电机的负荷，节省燃油。
4、增强点火强度，消除了冬天车辆启动时不好打火的烦恼。
5、蓄电池内部阻抗的减少可防止电解液干枯，为防止空转做出贡献。
6、不必担心因车辆长期停放而导致自然放电所引起的劣化。
7、真对车上音响及其它大功率起到有效的作用。

[color=#000099]
该产品是世界一流产品，现已反销美国、加拿大、欧洲及东南亚等国家，已申请国家专利及国际专利，严格按照ISO9000国际标准生产制造。

  
[color=#990000]用 途:
[color=#990000]　　　电动自行车、汽车、电动轮椅车、电动游乐车、电动三轮车等一切有铅酸电瓶的设备。
  
[color=#990000]使用说明：
[color=#990000]　　Ⅰ 按规定电压安装本产品、安装前将电源切断。
　　Ⅱ 红线为正（+）极与电瓶的（+）正极相连。
　　Ⅲ 黑线为负（-）极与电瓶的（-）负极相连。
　　Ⅳ 接通后指示灯会亮，说明工作正常。
　　Ⅴ 用胶粘剂或双面胶将其固定在电瓶周围侧面或上面，使其不会由于震动引起脱落。
　　Ⅵ 安装后，充电放电一直与电瓶相连，不可随便拆掉，除非更换电池，可继续使用。
  
[color=#990000]注 意：

▲已报废、铅板已腐烂、击穿、脱落、严重缺少电解液的铅蓄电池不宜安装本产品。


▲本产品采用无损修复技术，修复时不会产生任何副作用，不会损伤电瓶极板。相对于有损修复有修复效果长的优点，但因此致使修复周期长，15天才能看到效果，有些老电瓶甚至要两个月才能达到最佳状态。想快点见效的顾客，使用后最好每天充电，因为修复器是在充电时分解硫酸铅结晶除去硫化，使用中抑制硫化。

（想见效快的用户，如果电瓶容量已经不到原先的60％就不要买此产品了）

▲车辆长期停放蓄电池会产生自然放电，建议拆掉一端。


保修政策：本产品由厂家直销，如属质量问题六个月内包换，三年保修！

[color=#ff0000]
再生器的使用及相关解答：

[color=#333333]
问:汽车配件是否也能延长寿命？
答:是的，通过安装再生系统可提供安定的电源。因此，发动机的启动性能好，保证了电装品有安定的动作，减轻了发电机等的负担，配件寿命得以延长。

[color=#333333]
问:安装再生系统后，蓄电池的电压能得到保证吗？
答:可保证蓄电池的电压像新的一样。在充电状态正常，充分充电的情况下能提供正常的电压。系统是使充电容量保持正常的装置。比如说，蓄电池的充电容量为100的话，随着时间推移，硫化物结晶使容量变成90、80、70越来越低。每辆车的使用状况不同，有的蓄电池充电100%，有的只充电50%。因此，在考虑电压时，有充电容量与充电率的问题。再生系统使充电量改善至正常状态，但充电率是车辆使用者责任。

[color=#333333]
问:安装了再生系统后，蓄电池可使用几年？
答:电池的设计使用寿命为10年。
在新蓄电池上尽早安装，可无限接近设计寿命。根据汽车的使用环境，发生极板崩塌，分离器脱落情况的话使用周期会缩短。

[color=#333333]
问:安装再生系统后多长时间开始显现效果？
答:效果显现所需时间根据蓄电池的状态不同而不一，据市场调查结果大约两星期到一个月左右。

[color=#333333]
问:再生系统什么时候安装效果较好？
答:尽早安装为好。在使用中对旧蓄电池也会有效，但是在新蓄电池上安装的话效果最好。因为极板受伤越少效果越好，所以建议尽早安装。

[color=#333333]
问:将蓄电池从汽车上拆下后，也会产生硫化物现象吗？
答:是的。蓄电池本身会自然放电。

[color=#333333]
问:安装再生系统使蓄电池的状态得到改善以后，是否可将再生系统改装到其他车辆上？
答:不行，将再生系统拆除后，会再次产生硫化物现象。请不要拆除。

[color=#333333]
问:安装再生系统的话，比重变得如何？
答:变得更好。比重是测量稀硫酸的浓度。发生硫化物的话，稀再生系统使硫化物分解成微粒子状，通过充电回到电解液中。因此，稀硫酸浓度恢复，比重得到改善。

[color=#333333]
问:再生系统的耐热温度如何？
答:-20℃～80℃

[color=#333333]
问:再生系统的防水性能如何？
答:内部电子线路的设计制造考虑到了防水性，因此在一般状态下使用没有问题。再生系统在船舶上也有使用。

[color=#333333]
问:系统使用什么电源？
答:蓄电池。系统用汽车蓄电池作为电源。在工作状态下工作灯会点亮。因其消费电力及微量，不用担心安装后蓄电池的电量耗尽。

[color=#333333]
问:听到过类似的产品介绍，请问有什么区别？
答:其他产品只是在充电时放出电流，强制性的使硫化物剥离。此再生器在充电和放电时都放出电流，充电时除去硫化物。放电时预防硫化物结晶。

[color=#333333]
问:被再生系统除去的硫化物到哪里去了？
答:通过充电回到蓄电池电解液中。硫酸铅通过充电，起化学反应后变回到原来的稀硫酸（电解液）。

[color=#333333]
问:再生系统是否能使电极也像新的一样？
答:不能，再生系统只是除去电极上附着的硫化物，并不能使电极变新。

[color=#333333]
问:使用再生系统对蓄电池有什么效果？
答:蓄电池的使用寿命延长。蓄电池的极板变得电流畅通，接近于新的状态。

[color=#333333]
问:再生系统原理？
答:蓄电池内电极上附着的硫化物（硫酸铅结晶）成为阻抗，妨碍了电流的流动，通过增加特殊电流，从硫化物的先端部分连续雷电似的放电，不损伤先端部分，使硫酸铅的结晶表面渐渐地以微粒子状分解。被分解的硫化物通过充电溶化在电解液中回到原来的状态。

sumuyang

之五：这是淘宝网某个商家的推销广告并附使用说明
跟大家算一笔帐

一块普通电瓶＝300元  用两年已经不错了吧？每年开支150元
修复器 50多点，（包括运费）   咱们不让他延长电池寿命2到3倍，咱们只让他延长半年那就相当于节省了75元，这是在第一块电池上节省的而修复器在电池更换后可以继续使用，其设计寿命是10年，再以后节省的钱可以买多少修复器啊？这是最保守的估算，您应该能看懂，国家专利可不是靠吹出来的哦！

sumuyang

之六，这是北京某个生产厂家的产品测试报告：
关于《铅蓄电池再生器》功能测试报告
一．电池再生器研制单位 ：北京美尼达科技发展有限公司
二．组织实时在线测试单位 ：
南通科达技术公司
上海雪普电气有限公司
三．测试工作主持人 ：李士武 教授 华明大 高级工程师
四．测试时间 ：2005年3月20日---6月15日
五．被测试电池组对象 （每组循环使用测试次数：70 次）
1．浙江天能牌电池 2组
2．浙江昌盛牌电池 2组
3．南通豪河牌电池 1组
4．扬州华富牌电池 1组
六．被测试前和70次测试后电池组状况：
所有电池组规格均为36V/10AH 免维护铅酸电池，测试前后电池组状况见下表1和表2：
电池品牌
已使用时间
充电后最高开路电压U0
5A恒流放电负载电压UFZ
5A恒流放电至UFZ=31.5V的时间
测定电池容量（AH）
天能1
13个月
38.2V
33.58V
12分钟
1.00AH
天能2
11个月
39.2V
35.22V
36分钟
3.00AH
昌盛1
10个月
39.8V
35.83V
45分钟
3.75AH
昌盛2
12个月
37.6V
34.10V
14分钟
1.17AH
豪河
11个月
37.5V
34.30V
23分钟
1.92AH
华富
9 个月
38.3V
34.40V
37分钟
3.08AH
上述电池组并联电池再生器经过充放电（5A恒流放电）70个循环使用次数试验后，电池组容量及放电能力情况均有明显改善，见表2:
电池品牌
已试验时间
充电后最高开路电压U0
5A恒流放电负载电压UFZ
5A恒流放电至UFZ=31.5V的时间
测定电池容量（AH）
天能1
85天（70次）
40.15V
38.12V
120分钟
10.00AH
天能2
85天（70次）
40.23V
39.20V
128分钟
10.67AH
昌盛1
85天（70次）
39.9V
37.80V
102分钟
8.50AH
昌盛2
85天（70次）
37.5V
36.92V
87分钟
7.25AH
豪河
85天（70次）
37.3V
37.30V
84分钟
7.00AH
华富
85天（70次）
39.4V
36.90V
70分钟
5.83AH
七．结论：
1．北京美尼达科技发展有限公司开发研制并生产的《铅酸蓄电池再生器》，对于旧电池业已产生的所谓的不可逆“硫化过程”（电池老化的主要原因），它采取了配合原充电电流附加特殊负脉冲的办法，有效“粉碎”了硫化颗粒，居然使电池电解质的必然会产生的“不可逆硫化现象”成为可逆，这是化学方法造成的恶果，用物理的方法来化解。是使旧电池返老还童的妙法，也是修复旧电池的有效途径；
2．如果“电池再生器”配合新电池一起使用，虽然我们还没有试验，但从理论分析，有足够的理由相信，其效果会更为理想。
3．据此，我们愿与美尼达公司合作，进一步推广应用该公司的“电瓶再生器”系列产品。

sumuyang

之七，这是偶在国家专利网上查到的某电池再生器产品的专利号情况：

西部电动车

全是是些伪学说，不如买个好车匹配的全功能充电器。好车，也就是名牌车，电池的在线维护保养，充电器的性能就是保证，专业人员搅尽脑汁的费了心思，难道不如不专业人士的水平？

kool

谢谢楼主，非常关注