[讨论]谨慎地发展新型电动车就能彻底改善广州交通状况

junren

[这个贴子最后由junren在 2007/03/05 01:33pm 第 1 次编辑]

[B]或许有人会心中明白，在一辆有6~10人乘坐的漂亮豪华轿车内，占道10多人的位置却只坐了一个人，其实就是城市堵车的关键问题！
今天确如这样，叫广州如何不堵车！
然而少有人会想到，如果政府稍微真心希望解决堵车问题的话，那么只要动动脑子，就可以轻而易举解决塞车问题！就看你做不做了。
那就是有限度地发展轻型电动车。
由于这种车辆占地极少，交通效率惊人地高。可以迅速扭转城市交通的拥塞问题。它将多数人短程的，或是极短程的出行，改由占道极少的电动车完成。人们会惊讶地发现，在一个早上广州的道路突然变得宽畅无堵了！
至于道路，市政规划应该设置专用的电动车车道，不过不需要多花费财力，因为电动自行车和轻型电动车速度比自行车高，阻塞率低，与机动车的同向行驶容易兼容与协调。所以只要在机动车道最外侧1~2米以内以白线划出即可。
至于上牌，考虑到数量应予以限制的必要性，应将收费定于稍高于自行车。高多少视必要性而定。
上牌的另一个重要问题是对新车主的严格要求，要求学习和习惯按交规行驶，不得乱超车酿成祸端。这个问题的解决已得到经销商、厂家的一致配合表态。组织好新车车主培训工作，不存在问题的。
至于交通困窘过渡期以后的顺畅期，电动车的消失则是市民自愿和自然发生的事情。电动车将很好承担起广州市禁摩以后直至广州市公共交通彻底改善，完成居民出行“点对点”功能，两时期之间的困难期的有力的改善交通的功能。

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