[灌水]电动车修复

星期三

组合脉冲修复 绿色环保新概念
随着电动车的普及，由于电池使用寿命较短已成为很多电动车生产厂家、经销商、消费者面临的头痛的问题，也就是电池已经妨碍了电动车行业的发展，更给广大消费者增加了频繁更换电池的成本。
在安珀电器有限公司，我听到了这样一组数据：《投资圣经》（美·伯格勒）提出：尽可能避免投资风险的要素有：1、市场前景广阔；2、贴近人们生活；3、回报长期稳定；4、投资金额不大；5、成本较低，价格合理；6、产品独具特色。本项目全部符合以上要素，如新购一组蓄电池需300元，修复一组蓄电池仅要150元（电池容量，使用奉命、质保期限均等同新电池），而我们采用的技术性修复（非物理性更换修复）成本极低，按每天维修2-3组蓄电池计算，当年即可数倍收回投资。众所周知，一节报废电池会污染60万升水（相当一个人一生的饮用量），污染一平方土地，还要加上深埋废电池的巨大费用。现在，组合脉冲技术（修复率 80％，恢复容量80%-90％）率先解决了电池污染的大问题，带给人们一分清新的感受和成功的喜悦！难怪安珀人会说，您不觉得创业的机会惊现眼前？！难道，命运不就掌握在您自己的手中？！
多年经验证明，85%电动车铅酸蓄电池是由于硫酸盐化而被永久丢弃的。电动车在行驶和不使用的情况下都会产放电现象，硫酸盐化正是在电池放电时产生，电池放电深度越大，硫酸盐化的程度越严重。如果放电后不久就充电，是可以比较容易地将正极板上的硫酸铅转化为铅和可溶入电解液的二氧化铅，电解液转为硫酸液体。但如果放电后没有及时充电，随着环境温度的变化，电解液中饱和硫酸铅就慢慢硬化和晶体化，附着在原有的硫酸铅晶体上，形成粗大的硫酸铅晶体，难以转化回铅和二氧化铅，经常如此，电池容量必然递减。换言之，硫酸铅晶体愈多，生成电所必须的硫酸及硫酸铅就愈少，最终导致电池因为能充放电而被丢弃。另外，电池长期处于充电不足状态，如充电电压低于电池的充电参数。电动车两节以上电池电压配组失衡，电压低的电池长期充电不足等等情况也是极易被硫化的例子。硫化不仅仅使电池容量降低，而且会渗入极片的孔径后晶化、膨胀、造成极片断裂，分节短路等也是常见故障。
尽管电动车铅酸蓄电池硫酸盐化问题很早就被业内人士认识，但一直没有解决问题的办法。比如通过加液、充放电机反复电迫使电池内部发生辅肋化学，反应等等方法，都只是权宜之记。关键问题是要设法将很稳定的硫酸盐化层逐渐转化为不稳定的离子状态，才能从根本上解决电动车电池硫化问题。完成这样的转化，就是要将硫酸盐分子外层原子价带的电子击活出来，使原子间解除束缚。有了安珀组合脉冲修复机，您还怕什么？
苏州安珀电器有限公司
目前苏州安珀电器有限公司在该技术上拥有四项专利。
分别为：
国家发明专利两项：
1、废旧铅酸电池修复机
（专利号：200310108917.5）
2、全自动大功率组合脉冲充电机
（专利号：200410017068.7）
实用新型专利两项：1、中功率组合脉冲维修性充电机
（专利号：200420020725.9）
2、电动自行车用铅酸、镍镉、镍氢电池组合脉冲充电机
（专利号：200320122917.6）
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