世界首架有人驾驶干电池飞机成功试飞

大林子 · 发表于 2006-7-17 09:51:14

世界首架有人驾驶干电池飞机成功试飞

看到163上有国人在骂美国的航天飞机，从头到尾的无知！航天飞机属于美国，太空技术属于全人类知道不？要骂就骂日本的这个小飞机为什么不一头栽下来？人家能用干电池做电动汽车，能用干电池做飞机，我们国的电动汽车何在？

lm1969 · 发表于 2006-7-17 09:57:34

zwmcu · 发表于 2006-7-17 10:29:58

突显能效问题！

运河 · 发表于 2006-7-19 14:10:04

这是在日本。
前几天看电视，国内有人制造直升机并试飞，空管部门马上有人跳出来，指责是违反了空中控制条例。

chack · 发表于 2006-7-19 15:24:20

估计留空时间也就几分钟，没有什么实用价值。
假设这架飞机每马力升空重量50公斤（一般轻型飞机只有5公斤左右），飞机加驾驶员重量200-250公斤，那么所需动力将达3000W以上。看它用的电池好象是200左右个锂电，估计差不多能组成250V8AH左右的电池组，放电时间顶多10多分钟。留空时间不会超过10分钟（为保证飞行安全，一般飞机不会做无动力驾驶）。
其飞行高度估计不会超过100米，从外型看，此飞机飞行速度很低。爬升时所需动力很大，加上它留空时间很短，估计它顶多爬升到100米就得准备着陆。
但人家的技术确实让我们敬佩，我们恐怕连流空时间1分钟，爬升高度10米的电动载人飞机也做不出来

大林子 · 发表于 2006-7-19 18:04:16

概念飞机，给松下电池做广告的。我们还是先从电动汽车下手吧。

yjz · 发表于 2006-7-19 20:35:06

日本大学生动手能力比较强.

大林子 · 发表于 2006-7-19 23:22:51

20*8=160颗锂电。

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