请教：隔天脉冲充电硫化还会严重吗？

王二 · 发表于 2007-4-27 02:35:26

小弟有一个脉冲充电器，平时上下班路程不远，经常回家后不充，隔天到单位才充电。请问长期下来，我的电池是否一样会硫化严重？如果真是这样，我们也不要用脉冲充电器了，只要充电器合格，随用随充这个习惯就可以解决电池提前失效的问题了。大家说是吗？

王二 · 发表于 2007-4-27 02:43:12

还有，我不明白为什么电动车的充电器听说有个标准要求8小时充满。我认为如果一次行驶不超过50%的话可以把这个标准定得宽些好，就是让厂家把产品设计成快充和慢充两档选择，这样电池更不容易失水发热。如果是在晚上充电早晨用，足足有十几个小时啊。我们可不可以自己改装呢？

王二 · 发表于 2007-4-27 02:50:05

第三，电池组单节落后问题一个充电器是无法解决的，是否有必要使用管理到每一节电池充放电的设备？就是用调整电阻的方法使每一节电池都不至于欠充过充，也不至于过放？（当然，防止过放也可以用提高控制器欠压保护参数的方法简单解决。）

王二 · 发表于 2007-4-27 02:56:35

第四，听说由于有些充电器质量的问题--厂家把电压设得过高，电池过充的可能性很大，能否自己简单地调整？

chack · 发表于 2007-4-27 21:06:14

第一：脉冲充电器可以去极化，可以做到大电流充电，对硫化未必有效。
第二：如果充电器合格，24小时插着都没问题。
第三：电瓶不均衡是正常现象，发烧友可通过均衡充电或过充来解决。你说的估计普通消费者很难接受。
第四：自己调整肯定可以，不过效果有限。不可能把普通充电器调成36121。

王二 · 发表于 2007-5-1 01:07:10

谢谢楼上回复。
不是说正脉冲可以修复硫化的吗？

充电器买来时合格不代表它不会在使用中变得不合格呀

普通消费者对电瓶不均衡真是无可奈何，真希望电动车厂家为我们做得更多些。

duyongshun · 发表于 2007-5-1 11:53:12

楼主很心细也会动脑子,你说的很有道理.

duyongshun · 发表于 2007-5-1 11:57:28

如果电池正常使用隔天充电是可以的不会出现硫化现象的. 出现硫化的电池主要是出现长期闲置欠充.缺水不均衡等原因造成的正常情况下不会出现的.

1老头 · 发表于 2007-12-24 15:05:43

这样能有效果有？？这样的电路。可以用一般充电器很简单的改造出来。

franklee · 发表于 2007-12-24 16:48:20

只要充电器合格，随用随充，就可以解决电池提前失效的问题。

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