开盖组装电池的注意

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在这里面谈到开盖修电池我也说几句，说到这问题反对的人比较多但还是有大多数在修复当中的朋友会去做，主要因为什么呢？都是在修复电池过程中遇到了各种难题，比如修复的电池容量不理想`修好了比较容易反弹，就想到了把电池打开换单格，其实说着是很简单的，可在做的过程中没有那么简单了，为什么呢？在一组电池当中能用的单格不多，就别说鼓的电池了。鼓的电池十有八九正极板那边的汇流条已经断掉，还能用吗？这是一个问题。还有就是电池肯定是有一定的寿命的，当你在打开的电池时间有一年左右的还有利用价值《不包括全部电池》，在两年左右的正极板%80出现软化，那样的电池还能用吗？还有在做翻新电池的时候有人说不适合小规模生产确实不错，因为在操作中需要人工，最少在三个人以上，而且出的量还有限度，照这样算工人工资除了赚不了几个钱。我在做这个的时候专门去了几个大厂跟他们沟通了一下，都说这条路有点难度，后来我就干脆说把正极板换掉，这样一讲千里猫的技术主管也说可以，负极板是可以循环使用的，但必须要对负极板特殊处理。以免出现酸浓度不和，我回来就试着这样做了，但也出现问题，光买正极板是不好采购的，很难买到，我也是托了很大的关系才能保证我一个月能给我一部分正极板，所以大家最好不要在这上面打注意。  我的总结是新手最不适合做这个电池翻新，因为你一样都不懂会出现很多难题，会让你折腾的。   以上是我自己的看法，如果冒犯了谁请多多包涵！还请各位高手多多指教，在做这行的朋友请大家一起交流。  本人QQ612916492

笨笨

恭喜你,终于转回来了

djroger

而且为了修个电池还要冒着中毒的危险太不值了

王连金

楼主说的很实在，谢谢了。

xianebike

不要折腾开盖，成功率不会超过10%

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原帖由 djroger 于 2009-1-7 18:47 发表
而且为了修个电池还要冒着中毒的危险太不值了

中毒到还是没有那么严重 ，我们也不是自己造极板哈，在操作过程中还是做了防护措施的，在做电池的过程当中确实不简单，单是场地也需要一定的面积，要是在单一的门面做的话完全不行的，还有在初期进这个行业也需要花不少的钱，就是单一的辅助工具就不少，这我就不多说了，在做这个行业的朋友就知道了。恒源那里我也去过，他的单体电池理论上来说还是可以的，（要不真诚他们怎么会开发2V电池呢？）只是在我们的处境就不行，因为电池的来源不一样，他的旧电池是在电池厂家买来的，时间我看了都在几个月，所以在打开装成2V的电池问题肯定不大，这样大家应该就清楚了吧！

601916492

原帖由 xianebike 于 2009-1-7 20:09 发表
不要折腾开盖，成功率不会超过10%

真的打开挑好的单格的话确实成功率不大，如果自己能做成新的吗还可以考虑，但其中的技术方面的问题就比较严重了，不是很简单就能掌握的，我做电池当中也花了不少的心思，也托了不少的关系，还专门去了一趟长兴和嘉兴的几个大厂看了一下，想搞技术的了解了一些情况，但有的人是很保守的。还有没个厂的做法说出来都不一样。就这样了。如果有人想尝试的也可以试试，满足自己的好奇心和事业心吧，如果没有成功不要怪谁哟，因为有大多的人说了这条路难行！

归去来兮

原帖由 601916492 于 2009-1-7 20:45 发表

恒源那里我也去过，他的单体电池理论上来说还是可以的，（要不真诚他们怎么会开发2V电池呢？）只是在我们的处境就不行，因为电池的来源不一样，他的旧电池是在电池厂家买来的，时间我看了都在几个月，所以在打开装成2V的电池问题肯定不大，这样大家应该就清楚了吧！

如果这样利润可观，电池厂为什么不自己搞呢？生产设备更齐全，生产更方便啊，只不过多了一道开壳取极板工序而已。

601916492

原帖由 归去来兮 于 2009-1-8 08:55 发表


如果这样利润可观，电池厂为什么不自己搞呢？生产设备更齐全，生产更方便啊，只不过多了一道开壳取极板工序而已。

不是没有厂在生产，早就有了，厂家做2V电池成本很高的，他们是不会用旧电池的，出了问题不得了。

归去来兮

原来用旧极板容易出问题啊。所以销售、维护商不怕，出问题继续“维护”