冬天骑车就是麻烦

yj

去单位车库取车时，我特意看了一下表，从拿钥匙开锁开始计时，期间我做了如下工作：
1、分别打开两把锁，并把锁放书包里
2、用钥匙打开坐桶，取出护膝，并穿戴上，然后锁上坐桶
3、打开后备箱，取出两副大手套，套在车把上
4、装电池
5、调整里程表，清空以前的记录，并调到记速状态
6、戴上头盔，把头盔下的皮护套塞进羽绒服里，然后拉上羽绒服拉锁
7、调整一下后视镜（因为经常被手欠的人拨动）
总时间居然是8分钟！难怪和我一起到车库取自行车的人早就一个一个骑车走了，还剩我在那磨蹭呢，就连保安都在注视我，哈哈！

fox003

这个过程是长了点，我不是护膝，我买一件军大衣，全盖上了

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我早就说过冬天不好过

76365

我也是，基本得用3－4分钟

kk999

8分钟。。。。。。骑自行车不知跑出多远了。

1老头

我这里-20度.但我快呀..去开锁.开电门.也就1分时间,

顽强的一格电

[这个贴子最后由顽强的一格电在 2006/01/20 10:35pm 第 1 次编辑]

我开千鹤205BZ ， 看看我的冬季全套装备时间：

1.装电瓶。我的车只要把电瓶往车架上一放，电瓶底部的触点会与车上触点接上，无须插插头，把电瓶锁上完事。
2.分别打开前后轮2把单铰链U型锁，2锁扔在加固（底和四周垫了塑胶垫）过的车前篮里，再打开车中间固定锁。
3.用钥匙打开书包架上的不锈钢箱子，先拿出绒线帽戴上（我绝对不用头盔或连衣帽，安全第一），再取出护膝穿戴，我的护膝是筒形，只有上下2个粘扣，买护膝时我就考虑到了冬季使用的方便性。我的护膝外表面用雨披材料做，长年使用不易开烈，且有一定防水性。然后戴上贴手型（在车龙头护套伸进伸出方便）真皮手套，我的车龙头护套装在车上用一个冬天，车龙头护套、护膝、真皮手套在轻纺市场或光彩批发市场买，很便宜，掉了也不可惜。锁上不锈钢箱子。有必要的话，将不锈钢箱子里备用的绑带扣上。
4.无里程表，所以无须调节，至于速度，在路上一跑，跟人家一比，基本上就知道了。 表再花哨，在路上跑的不牛B，也是白搭。
5、稍微调一下后视镜（一般没人会拨动后视镜，一般都是车棚拥挤的旁边车会把其碰歪）
    需要的话，到路上红灯停时再好好调一下。

从装电瓶到出车，我最多2分钟搞定；雨天加雨披3分钟OK。

jojoy

我下楼打开后轮一把链条锁,把电门钥匙插上,戴上手套,打开电门出发!一共1分钟!
到了单位,接上充电器带车充,下午下班拔了充电器,上车回家!

chack

看我怎么做
1,在车棚我从不锁车,所以开锁的时间省了,只需按一下防盗器开关,顺手插上钥匙,打开电门.
2,从把套内拿出到大腿的大护膝(大护膝放在把套内非常合适),有个钩子挂在腰带上(原来是绳系的,麻烦,就弄了个钩子),拉上护膝拉链,再从把套里拿出手套带上.
3,从踏板处拿起头盔带上.
4,倒出车位,骑上走人
整个过程一般不超过1分钟
我的护膝,头盔,包括车都很破(但很实用呦!),所以不担心别人惦记,从不往马桶或后备箱里放,所以能节省不少时间.

kk999

呵呵，我更简单了，下楼的时候戴好帽子手套，护膝是一直戴在腿上的，在裤子里面。只要开锁走人就行。