电动自行车的几个发展方向

蜈蚣555

[这个贴子最后由蜈蚣555在 2006/06/02 10:38pm 第 1 次编辑]

电动自行车的几个发展方向
蜈蚣   2001年？

蜈蚣经常浏览各电动车公司的网页。发现中国电动车公司虽然很多，但是车的造型比较单调，款式不多。蜈蚣觉得电动车要深入民心、占领市场，大概可以向以下几个方面发展。
1 、可以载重物的电动车，现在的电动车一般的标准载重是7 5 公斤。一个人骑一般是足够的，但是万一一个两百斤的肥佬要带他一百五十斤的女友去逛街，那么这个车就动弹不得了，有一些用户有时候甚至希望能有一辆可以同时载一家三口（一对小夫妻家一个小孩子）的，这时候7 5 公斤就不够了。还有一些工人，例如他要同时载六桶矿泉水、四个煤气罐或者两大桶潲水油时，这种7 5 公斤的自行车都无能为力。虽然理论上自行车不准载人，但是可以载重物的电动自行车还是有一定的市场，现在生产这种车  的产家不多，这是一个有待开发的区域。  
2 、特别轻巧的电动车，一般的电动车的重量在4 0 公斤左右，不要说弱质女流无法搬动，就连蜈蚣这种天天锻炼的小男人有时候也觉得抬不起来，偶尔遇到有一两级台阶的地方就非常头痛，蜈蚣就遇到一个林黛玉式的女子她说她最大烦恼是“泊车”，无法抬起车然后把停车架打上。自行车不象汽车，偶尔需要抬起的机会是很多的，太重的电动自行车令老头老太和林黛玉们抬而却步。崔博士的十二斤超轻电动车是一个很好的发明。蜈蚣估计此车推出应该有很大的市场。不过现在此车只见广告，只是听起来很美，用起来怎么样蜈蚣还不知道，请老崔什么时候批量生产尽快卖一辆给蜈蚣试一试。
3 、接近摩托车的电动自行车，很多人认为电动车的价格偏高，造型接近摩托车，也许会让很多人觉得比较划算。老实说蜈蚣也曾经认为摩托化的比单车化的高级，后来觉得这种想法有一点俗气，不过可以脱俗的人毕竟不多，所以摩托化的电动车市场不小。摩托化的电动车因为踏板较宽，放东西比较方便，比较适合经常要放东西的人，同时摩托化的电动车做起来比较舒适，重心低，女子穿裙子也没有影响。它的缺点是体积偏大，不够灵活，搬动不易，还有一个致命缺点就是一旦没电，脚动会很辛苦。同时因为现在车速控制在2 0 公里  以下，不准上机动车道，所以摩托化多少有一点不伦不类的感觉。而且某些城市的X X 叔叔可能会为难它。建议电动车企业努力争取电动摩托车（甚至电动汽车）的合法地位。否则摩托化的电动车用起来心里多少有一点不塌实。
4 、外表和一般单车几乎没有差别的，这种车常见于锂电池的电动车，可以电动，而且脚动时也不比普通自行车费力多少，外表看起来不会太过庞大臃肿，重量也不太重。这种电动车给人一种深藏不露的感觉，可以用“轻松只有脚知道”来形容。不过总体而言，我国的锂电池电动车外表都比较丑，应该做做整容手术，造几种闭月羞花，让人一看垂涎三尺的车子。蜈蚣现在就希望有一辆那样的美车，脚动累了用电动，电动闷了用脚动，中途甚至长途的旅行都可以尝试。说不定蜈蚣哪天发疯，骑电动车到苏州去。哈哈，到时候请老崔施舍一个盒饭。
5 、价格便宜的电动车，现在很多人没有买电动车的原因是觉得电动车的价格太高，大多两千以上。其实蜈蚣已经见过零售价一千以下的电动车，是外挂电机，2 4 K V 电池的。虽然和3 6 K V 电池的电动车比较有一定差距。但是还是有它特定的消费群体。低价电动车也是一个有待开拓的领域。而且估计不久的将来会普及。
6 、充电快的电动车和续行里程长的电动车。现在多数电动车充电需要8 小时左右。很多人会觉得麻烦。现在已经有的产家使用特别的充电方式，9 0 分钟可以完成充电。等于午休时间完成充电，是一个进步。但是要安全第一，谨防意外。虽然5 0 公里的续行里程一般可以满足一天上下班的需要。但是如果你喜欢经常到郊区游玩，又不方便每天充电的话，还是容易半途而废，如果遇上无刷电机的摩托化电动车，五公里可以让你骑得趴下。解决这两个问题，可以让人觉得电动车更加“美丽迷人”。   
7 、速度更加快的电动车，现在的标准好象是不高于20公里每小时， 其实很多年轻人骑自行车也超过30公里每小时，我相信每个人都会珍惜自己的生命，不会随意在不安全的时间和地点高速骑行，但是强行限制20公里以下没有必要，可以高速骑行的电动车也会是以后的一个卖点。                                      

蜈蚣555

几年前发在这里的老文章，最后一点没有保存，是后来随便补写的。