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骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢

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1#
发表于 2006-8-17 13:22:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我电动车最快时速27,我通常保持在25左右,骑起来已经觉得相当快了,可前几天坐公交车,站司机后面,出于好奇,看了司机的里程表,发现车子减速进站时时速40左右,刚出站时时速30,不会吧?车子进出站我感觉很慢了,居然都比我电动车快那么多!车子出站后刚开起来的时候速度50,觉得也不算快,可是电动车要是到了50,简直是风驰电掣了!真是奇怪,难道是心理作用?
2#
 楼主| 发表于 2006-8-17 13:52:37 | 只看该作者

骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢

那些时速30的电动车也就相当于人家出站的水平,时速40的才相当于人家进站啊,哈哈!
3#
发表于 2006-8-17 19:52:37 | 只看该作者

骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢

不可能吧,有没有看错。
4#
发表于 2006-8-17 19:52:43 | 只看该作者

骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢

难道汽车也有欢乐表?!
5#
发表于 2006-8-17 21:00:35 | 只看该作者

骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢

   很好理解啊!电动体积小速度25就显的快;公交车庞大,时速50也一般;如果楼主开飞机,时速100也就和蚂蚁跑一样.
6#
发表于 2006-8-17 23:49:18 | 只看该作者

骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢

汽车路码表惯性很大,加减速途中指示都是不准的
7#
发表于 2006-8-18 01:29:07 | 只看该作者

骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢

  
  骑车和坐车对速度的感受是不一样的.汽车在行驰中,空气阻力是作用在车体外壳上,你坐在车内就像在移动的房子里对速度不很敏感.骑车就不同了,人体上身正对前进方向,空气阻力直接作用于人体,特别是头、脸、耳对风速十分敏感,20km的时速相当于100米跑18秒,所以你车速在25km以上就觉得快了.我在35km以上才觉得快.在下立交桥时能到45km以上,有一点在飞的感觉,特爽!当然现在不敢了,超速要罚款,同时安全更重要!
  
  
8#
发表于 2006-8-18 01:39:22 | 只看该作者

骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢

确实是视觉问题,参照物体积很有关系。
不要怀疑汽车的速度表不准,怎么说也是经过一定精度校验的,而且往往是批量较大的通用件内核,不需要像电动车那样为了降低成本而降低精度。这类惯性表,精度、阻尼很要紧,这正是可以降低成本的地方。
用数字马表吧,就算降低成本也不容易影响精度,就像当时5元钱的电子表比100多的上海表还准一样。
9#
发表于 2006-8-18 01:53:22 | 只看该作者

骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢


  yj;能看出你对你的爱车和电池都护理得很好,车速不快又不搭人,我认为目前没有必要换大电机宽轮胎.过两年说不定四轮车都上市了!
10#
发表于 2006-8-18 11:12:59 | 只看该作者

骑电动车20多时速就觉得很快了,坐车时40多还觉得慢

下面引用由sheji2006/08/18 01:39am 发表的内容:
确实是视觉问题,参照物体积很有关系。
不要怀疑汽车的速度表不准,怎么说也是经过一定精度校验的,而且往往是批量较大的通用件内核,不需要像电动车那样为了降低成本而降低精度。这类惯性表,精度、阻尼很要紧 ...
我说得不准不是指精度问题,而是在加减速途中表指示与真实速度有滞后,这个时候的读数不准确。
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