[求助]为什么高速冲下坡后会“熄火”？

lzzbj · 发表于 2005-9-16 22:17:47

每天下班会经过一段1公里多的下坡，一般我会以近50公里的时速“高速”滑行。当冲到坡底刹车减速后再加速时我发现有时候“油门”失效了！但这时的电量表（电压表）显示正常，速度表、车灯也正常，就是“油门”不管用。用钥匙关电门、再开电门后就又正常了。3个月来已有5、6次了。
哪位知道可能的原因？

水穷云起 · 发表于 2005-9-16 22:28:26

如果是电自，时速50KM可太危险了。

kk99 · 发表于 2005-9-17 00:22:25

可能电机发电，电流回灌控制器，为了保护控制器，设定的保护电路。

lzzbj · 发表于 2005-9-17 12:38:20

下面引用由kk99在 2005/09/17 00:22am 发表的内容：
可能电机发电，电流回灌控制器，为了保护控制器，设定的保护电路。

就是这种控制器，不知有没有你说的功能：

lzzbj · 发表于 2005-9-17 12:42:23

kk999 · 发表于 2005-9-17 14:53:02

350W，限流22A，这个控制器也太猛了吧。

水穷云起 · 发表于 2005-9-17 15:37:22

下面引用由kk999在 2005/09/17 02:53pm 发表的内容：
350W，限流22A，这个控制器也太猛了吧。

48V350W电机配的控制器大多限流20-23A。

洞源剑客 · 发表于 2005-9-17 15:38:17

呵呵，典型的无刷控制器，块头超大，呵呵，不过力道超猛，就是电池会不行啦

lzzbj · 发表于 2005-9-17 23:36:33

今天，我对骑了3.5个月的车做了一次深放电：白天以23——29公里的时速骑行了76公里，肩膀难受的不行。晚上又带着老婆、开着25W的灯跑了15公里，加起来有91公里，停下来时电压表显示47.5V。估计再跑10公里应该可以，第一次深放电，没那么大胆。黄色警告区是44——46V，冲满电后是52.5V左右。不知电放完了没有？

kk99 · 发表于 2005-9-18 00:22:42

20AH的电池吗？

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