电动自行车使用和维护

水穷云起

近年来，电动自行车穿越种种障碍，得到了全面长远的发展。目前，我们国家已有700余家生产单位，年需求能力成倍增幅，电动自行车行业发展形势喜人，据业内人士估计：我国现约有300万直接或间接用户。电动自行车与自行车相媲而言，多出了电路系统，操作上也有很大不同，下面就电动车如何正确使用与保养作出浅析说明：
1、使用前，请仔细学习说明书上的各个条款，最好不要将车借给不会操作的人员使用。
2、电动自行车的设计载重为75公斤，请勿携带体积大、重量重的物品。
3、每次骑行前请检查电量是否充足，对轮胎气压、喇叭、转向灯等做仔细检查，并注意打开车锁，否则对人身安全，对电机有极端损坏倾向。
4、电动自行车在正常骑行时，放电电流在5A左右，而在不助力，零启动的情况下，放电电流加大在11左右，耗电量较大，极易损坏电池，所以在零启动、爬坡、风阻大的情况下，请助力行驶可以减小大电流放电，保护电池，提高一次充电行驶里程。
5、电动车车速为20km/h，请在自行车道内行驶，禁止超重，遵守交通规则。
6、在骑行过程中应避免频繁刹车，启动。(刹车时，电机流立即切断，松开刹车，电机得到电流。重复出现零启动，大安培放电等情况，电池易损坏。
7、电动自行车不适合在不平或陡峭的路面行驶，过分颠簸会使触点、塑料、电池等部件损坏。
8、请勿混有用充电器(因为生产企业的接线方式不同)，请使用随车配套的专用充电器，避免烧坏，电池充满电后，最好浮充3-5小时。充电结束后先拔下交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头，请不要在不充电的情况下，长时间将充电器空载连接在交流电源上，这样不仅有损充电器的寿命，并有可能引致其它危险。充电时要远离易燃物。(如沙发等)。
9、骑行过程中，遇紧急情况(故障)，造成无法控制车速，应设法迅速下车，并将车辆放倒，设法关闭电源，或取下电池盒。
10、电动自行车可以在雨雾天气中正常行驶，但不能浸水，当水位超越控制器电机中心线时，将造成短路并损坏电器部位。雨天不宜在大雨中淋洗。
11、刹车时，注意将转把送回原位，否则，当刹车放开，电机将立即得到大电流迅速前进，造成安全隐患，对零部件也是一种损坏。
12、蓄电池是消耗品，建议用户可以随用随充，尽量避免深度放电，不要等电量耗尽才充电，保持放电浓度60%——70%比较合适，严禁亏电长时间存放，最好每个月补充，以免导致极板化，使电池损坏。
13、冬季气温较低，电池量随气温下降，属正常现象，以20℃为标准，一般0℃以下容量为80%，续行里程有所影响属正常现象。在实际使用过程中，还有许多小窍门，望您仔细体会，争取早日正确驾乘您的爱车，让她为您的旅途增添一份快乐！（李洪伟）

boyqiqi

辛苦了 顶!

杭州小程

好帖！

海天一心

功力深厚!佩服!

水晶宫

电池浮充时间长短，南北有别，南方气温高，不宜长时间浮充，电池厂家应该最清楚

ccczzzggg

谢谢水工的贴子.

hrxzy

我的电动自行车电池耗电大的情况下，充10个小时指示灯都不转换，请问怎么办？能一直充下去吗？

水穷云起

楼上的电池应该维护了，否则会很快失效的。

knight1937

好贴，顶~~
多久要去专卖店维护呢？？

xymy97

六个月以上就应对电池进行维护了