燃*料*电池 锌*空气电池 续航200km啊

evyeah

[这个贴子最后由evyeah在 2006/03/05 06:24pm 第 1 次编辑]

开始实用了吗？不过不是靠充电 是换 估计就是这个造成障碍

wen

这东西5年前就出来了，不太实用，所以一直没有推广开。

evyeah

要是有bp这样的公司做的话 估计可以推广
你说的不实用是在哪些方面？具体点 看看能不能解决

wen

主要是换锌很麻烦，其他我也不是很了解。

falali2000

现在有二次充电的锌空电池，具听说是上海的一家研究机构搞的

运河

[这个贴子最后由运河在 2006/03/08 05:28pm 第 1 次编辑]

“锌空精灵”轻快起跑世界首辆锌空气燃料电池车昨在沪露面
2003年3月7日
摘自“上海新闻晨报”      记者：胡盛
    昨日上午9点整，华泾路一个厂房内，中美两国的许多专家把闪光灯毫不吝啬地给了一辆“怪车”。在中美能源环境技术中心（EETC）上海办公室成立仪式上，全球首辆锌空气燃料电池汽车一“秀”成名。
    真新鲜！它没有发动机，没有气缸、变速箱，也没有排气管，取而代之的是电机、控制器和一叠叠的锌空气金属燃料动力电池。
    “这车能开吗？”有人小声议论着。一位男士试着坐进驾驶室，几秒钟之后，几乎没听见什么声音，电池汽车就发动了。“哟，开这辆车特别小心行人，这么安静，不知不觉间车子就到了跟前。”有人调侃到。车子掉了个头，朝厂房外驶去，记者连忙紧跟一步，蹲下闻一闻看一看，没有废气排出。这时，车跑得越来越快，但声音却依然很小。
    这辆锌空气燃料电池轿车由博信电池和浙江大学共同研制。在此之前，它已经完成了杭州至上海的实际行驶试验，行驶里程超过200公里。考虑电池单位重量的话，据说这是目前国内电动汽车实际行驶距离之最。
    “3到5年后，电动车和传统汽车有得一搏。”中科院何祚庥院士告诉记者。由于环境和石油危机问题的日益严重，电动车辆被普遍看好。在相关研究中，电池成为瓶颈。目前，研究主要集中在三种解决方案中：铅酸、镍氢、镍镉和锂离子等常规蓄电池；城内电动、郊外汽油的混合方式；氢氧、铝空气、锌空气等燃料电池。
    博信方面认为，锌空气电池在技术上是目前世界上最好的动力电池技术，采用此动力的车子如果匹配好，完全可以一次充电跑300公里，这是大城市出租车一天行驶的通常里程。
    而何祚庥认为，他最看好锂离子蓄电池，当然在电池方面，目前锌空气技术最成熟，如果两者组合将是不错的选择。

evyeah

http://www.powerzinc.com/index-1-p2.html

sjh184

博信电池,上海南郊区华泾路上。老板就是中国人，姓杨，老头是总管，大儿子是董事长，小儿子是总经理，典型的家族企业。因为加入了美国国籍，所以对外称外资企业。
锌空电池，做得很烂，没有销路。但到处吹牛皮，炒做环保概念，骗取别人投资，来给工人发工资，对待工人特别小气，抠门。
其实锌空电池是个不错的方向，但博信电池太爱吹牛皮了。