危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1425|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

海口或给电动车上牌,您同意吗?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-3-1 00:23:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
位置: 海南汽车网> 海南车市新闻   
  >> 热点排行   

  
海口或给电动车上牌,您同意吗?
2009-02-24 20:32:56




  海口宣布2010年中心城区将限制摩托车进入后,日益增多的电动车该如何管理逐渐被警方提上日程。电动车管理究竟该不该“立法”引发的一连串问题,被市民越炒越热。这关乎海口16万电动车车主利益的事情,很快引来了广大市民和网友一场针尖对麦芒的大讨论。
  
  网友“886聊吧”在天涯发帖《海口或给电动车上牌,您同意吗?》。帖子希望网友就2月18日下午召开的海口市道路交通管理调研座谈会上,海口交警提出的对电动车进行立法管理的建议发表看法。
  
  网帖称,海口市目前电动车已增至16万辆,且数量仍在持续增长。由于电动车管理规定迟迟没出台,使用和销售方面无序,大批电动车涌入路面影响了正常的交通秩序,增加了交通事故发生的概率,而且交通违法以及肇事逃逸等行为突出。
  
  因此,海口市公安局交巡警支队在会上建议海口市政府协调省政府启动电动自行车立法工作,尽快出台《海南省电动自行车管理办法》,对电动车实行登记上牌管理。对此建议你怎么看?
  
  帖子一出立刻引起网友广泛关注。网友“第三世界力量”认为,从建国以来没有过任何规定公路是为汽车而修建的。所以任何人都不能反对除了汽车以外的交通出行工具。所以,大家守法就行。
  
  也有网友直接表示,省政府之所以没有出台电动车管理的政策,就是因为很多条件不成熟,比如禁电动车,公共交通的建设还没有到位,会让市民出行不便。如果不禁,与电动车有关的道路交通事故会继续增加,这是一个两难的选择。
  
  众网友观点对碰各抒己见
  
  支持者:电动车上牌好管理
  
  网友“尝音”认为,上牌是可以的,但是费用如何确定是个关键,上牌便于管理,那是好事!
  
  网友WilliamWong称:以前听一修自行车的师傅说,电动车没车牌,撞了人就跑了,根本就找不到,所以他赞成电动车上牌。
  
  网友“0”称:禁摩了,该对电动车进行管理了。对电动车的管理,其实是对电动车的合法性的认可,我赞成对电动车进行规范管理。
  
  反对者:电动车上牌没必要
  
  网友“我系椰子”认为,电动车不上牌就可上路,难道什么都要纳税么?下次会不会轮到穿皮鞋或牛仔裤的也要到政府那领个号,然后才可以在马路上行走?
  
  有的网友直接表示,电动车上牌治标不治本,没有好的措施,上牌有多大用,只会让市民反感。摩托车不是上牌了吗,不一样满街飞奔。所以没有必要上什么牌!
  
  网友“火山石桥”表示:自行车取消上牌登记后,关于自行车的新闻很少了。电动车是自行车的升级版,上不上牌作用不大,上牌了不会改变现在的交通状况。交通管理者和设计者,要从交通工具最大流量着手,即峰值时况如何通行。同时,有网友认为,一旦上牌交警又要出动大量人力上街排查,罚单又要满街飞,新的财源又产生了,这也是可能发生的情况。
  
  调查:市民多支持规范电动车管理
  
  昨日上午,记者在海口龙昆南路大转盘处发现,有相当一部分电动车肆意横穿马路、闯红灯,甚至驶入机动车快车道,造成该路口交通通行杂乱无章。一名交通协管员很是无奈地说道,在上下班交通繁忙的时候,电动车和行人或机动车发生磕磕碰碰的事情屡见不鲜。据统计,去年海口电动车发生1360起交通事故,有13人在交通事故中死亡。
  
  记者在采访中,多数市民认为,对电动车管理立法是件好事,但要慎重,因为无证无牌的电动摩托车和电动自行车闯红灯和逆行的现象在街头屡见不鲜,上路又不分人行道和机动车道,给海口市区的交通带来了极大的安全隐患,应该尽早出台有效措施规范管理。市民陈先生则认为,没有规矩不成方圆,电动车也是一样,不能肆意闯红灯,不然干嘛还要交通规则。
  
  交警:挂牌可以规范机动车道管理
  
  对于交警为何对电动车提出立法一事,海口市交警支队有关负责人表示,立法更加有利于规范电动车的管理。
  
  该负责人称,随着海口电动车的日益增多,超速、闯红灯、电动车抢劫等交通管理问题也越来越突出,迫切需要进行立法规范管理。据介绍,海口电动车已达到16万辆,而且数量还在持续增长,现在市场上销售的电动自行车,无论是从造型还是从性能上看,都与国家对电动自行车的定义大相径庭,时速达到了30公里,自重也早已超过20公斤。
  
  此外,该负责人表示,通过政府有关部门立法,可以明确划定其是否属于机动车范畴,使管理措施有法可依。如果属于机动车范畴的话,就要明确上路要不要培训、要不要发驾驶证等等,加强对电动车管理。此外,挂牌上路可以更加规范机动车道和非机动车道车辆的管理。
  
    
来源:海南经济报    作者:王蓓蓓   
2#
发表于 2009-3-1 00:39:08 | 只看该作者
统计后认为,这类讨论没有任何意义。因为政府在对待电动车问题上还没有听取意见的先例,都是我行我素的。
再讨论这些实在是没有意义。
国家什么时候出台让省级政府不能更改的政策,才是有点意义的。
3#
发表于 2009-3-1 10:59:14 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
4#
发表于 2009-3-1 15:24:57 | 只看该作者

共产党国家尤其不应该开剥夺人民出行权的先例

说一万个道理,我们既然仍然是共产党领导的国家。共产党的国家如果开了剥夺人民出行权的先河,那就是倒退。就是黑暗。就是愚昧和贵族统治思想。
这是万万不应该的。
5#
发表于 2009-3-2 20:22:20 | 只看该作者
我同意上牌!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-16 07:43 , Processed in 0.078000 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表