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电机巨响,发热量大!

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1#
发表于 2010-8-9 11:09:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
道路不好,低速爬坡之后,电机巨响,发热量大!是电机发出的声音,就像配项错误的动静,是不是堵转保护?只要一加电,走一下就自己断电了。再拧有走一下断电。 等个10多分钟,电机凉快了就好了。声音也正常,切换到串联又有巨响,但是多试几次就又好了。大家给分析下!!!
2#
发表于 2010-8-9 15:13:54 | 只看该作者
控制器你换换看
3#
发表于 2010-8-9 17:01:37 | 只看该作者
电机内有一路霍尔热稳定性可能不好,需要更换。表现在电机内部有温升时出现缺相现象,温度降下来后又可正常行驶。在电机不能正常运转时量霍尔值,数据和其他二路会有较大差异。以上意见仅供参考!
4#
发表于 2010-8-9 23:10:44 | 只看该作者
碰过类似现象,换霍尔搞定!
5#
发表于 2010-8-10 00:29:58 | 只看该作者
是产生缺相的故障
电机有三根相线,这根进,那根出,就有了6个电流方向组合
这6个电流方向是由三个霍尔确定线圈与磁钢的位置,再由控制器程序算出来的
知道了这些,就可以分析故障原因了

1。相线接触不良
检查方法:仔细检查控制器与电机之间的黄绿兰三根相线的接头处是否有接触问题
解决方法:重新连接

2。相线碰线
检查方法:仔细检查相线有无破皮裸露部分可能导致两相碰线。
解决方法:用绝缘胶带包裹裸露处

3。霍尔线接触不良
检查方法:仔细检查控制器与电机之间的霍尔线连接插件内铜件与线之间是否有焊接不牢和断线问题
解决方法:重新焊接

4。霍尔线与车架相碰
检查方法:检查霍尔线有无裸露部分与车架相碰
解决方法:用绝缘带包裹

5。电机出线口磨损破线
检查方法:检查电机的出线处,观察有无因磨损或缠绕导致的破皮碰线现象
解决方法:少量的破皮可以用绝缘带处理,大量的破皮就只能换线了,但最后一定要根除磨损或缠绕的成因。

6。电机霍尔故障
检查方法:电机霍尔为开关型,常用型号有SS41、SS40、US1881、A3144,如果是常态故障可以很容易用万用表量其电压在电机慢转(用手)时的电压变化来确定,但如果是偶发故障就不容易测量了,有些霍尔在使用一段时间后会出现温度系数变化,正常的霍尔工作温度最大可以超过120度,故障霍尔会出现70度无响应。
解决方法:更换霍尔,注意,一定要买3支同厂同型号同批次霍尔,要换就3支都换,另外,一定保持原顺序与原方向(正反),焊接时间要短。还要记住,打开电机端盖前,一定要标记端盖与轮毂位置,以便还原时回到原厂定位状态。

7。控制器续流二极管故障
检查方法:这是一个常态故障,你的是偶发故障,应该不是这儿出问题
6#
发表于 2010-8-10 00:48:57 | 只看该作者
川办研究电机非常的专业了,真是研究什么都那么专业!

ecpu要是有故障代码可以输出的就好了!什么故障,自己看代码!呵呵!
7#
发表于 2010-8-10 00:49:17 | 只看该作者
办法总比问题多!
8#
 楼主| 发表于 2010-8-10 09:16:18 | 只看该作者
谢谢大家的解答,看来是霍尔的毛病了。只要不走起伏的土路,电机工作都很正常。现在电机又正常工作了,只要不过于累着电机就可以啦!凑合用吧,等啥时候坏了再换。
9#
发表于 2010-8-10 10:37:24 | 只看该作者
现在1-7都有可能,缺相时电流非常大,这很容易烧控制器,所以,有时间应该还是检查一下,早一天排除故障,少一天危险。
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