参加GIANT“电动车回娘家”活动汇报：终于享受到了优质服务！

hzhzg · 发表于 2006-2-14 10:29:07

我的电动车是02年5月买的，是GIANT最早的那批中置发动机、机械变速（5速）款，当时是3400买下的。年前看到GIANT搞“电动车回娘家”活动，配件打对折，就想把车好好整修一下。当时车还能骑，就是感到阻力大，新换的电池也只能骑25公里左右，机械变速已固定，不能调整。因为是链传动，下雨天还要夹链条，具体什么原因也不清楚。到杭州GIANT旗舰店时，正好碰到杭州GIANT的老总在那里，看到我的车，便很热情地走过来与我交流，询问使用情况，给我找车子的毛病，主动提出把电机、三轴拆开清洗，将性能尽量调整到出厂时的状态。昨天取了车，车子性能焕然一新，换了链条、后拨、5飞、调速转把、刹车橡皮和弹簧、线管，配件价格打了5折，现在开车爽极了，里程明显延长，大概有35公里左右（是另配CATEYE码表测的，很多车上带的都不准），车速也从23公里左右提高到28公里左右，我觉得够快了，再快不安全。如果这样的服务持之以恒，我觉得GIANT还是值得信赖的，尽管车的价格贵一点，但服务好了，值！GIANT的电动车，就我的车而言，发动机、车架、轮胎是相当不错的，发动机三年半了没坏过（厂家保5万公里，现在跑了15000多公里，这次调整以后性能依旧很好，象新车一样），车架也很坚固，行车很稳，轮胎没换没补，现在还半年冲一次气。以前一直烦的是变速与后刹，后刹由于线管过长，刹不死，所幸厂家已经意识到了，现在的新款已作了修改，没有这个毛病了。而且，现在的新款，也取消了变速系统，上诉毛病不存在了。变速系统在提升性能和骑行品质的同时，也带来了故障的隐患和维护成本的提高，所以它的采用也是见仁见智。如果GIANT能够坚持采用优质元件（现在听说是三洋电机和松下电池），坚持走技术路线，坚持提供优质服务的话，我对它的前景看好，希望他一路走好！

kk999 · 发表于 2006-2-14 11:42:24

呵呵。

fox003 · 发表于 2006-2-14 16:03:16

我一直在找带变速的这款，原来停产了，真是遗憾。

hzhzg · 发表于 2006-2-14 19:09:22

我买的是GIANT第一款电动车,有些方面不是很成熟,例如后刹和变速。变速是5速的，前左手转把很难配到（一般是右手），尤其是5速的。出于成本方面的考虑，后拨用的是戏码诺的最廉价产品，再加上电动车功率大，对变速的冲击肯定比自行车大，因此不是很耐用。国外都是带变速的，但价格也在6、7千以上，用的零件档次肯定要好多了。可惜国内市场竞争集中在价格方面，这类产品买不到。

Evo-Ⅶ · 发表于 2006-2-15 03:59:12

我有点糊涂，你这是什么车？发动机？呵呵～

hzhzg · 发表于 2006-2-15 20:17:50

sorry,笔误,是中置电机款电动车。

Evo-Ⅶ · 发表于 2006-2-16 23:18:50

呵呵,没事,正常的,我也常犯口误

橡皮糖 · 发表于 2006-3-12 23:18:22

我也有，哈哈，感觉电池比你好很多

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