均衡器还是电容式的更适合电动车

yjz · 发表于 2010-10-30 19:56:25

论坛上对电感式均衡器前景的描述有点太理想化,已经超出了现有技术所能达到的成本水平,所以泼一点冷水浇浇火.

电感、电容都是储能元件,在均衡器中作为各电池间能量迁移的工具,本身都有其适应的范围,在大功率大电流的能量变送中,电感式均衡原理能达到目前电容式均衡其工艺水平所无法达到的功率容量,更难能可贵的是电感式均衡器可以实现主动均衡,即能实现零压差甚至正压差均衡能力,这在某些应用中极为有利;但在中小功率及几十A电流以下的能量被动迁移中,电容式均衡却具有电路简单几乎不损耗能量等得天独地的优势,这是电感式均衡器目前无法做到的,其极高的性价注定它会在电池附加应用中有一番作为.

所以我认为,电容式均衡器还是最适合用在小功率的电动车上的,除非电感式均衡器在成本上有一个大的突破,但这极其困难.

magn750509 · 发表于 2010-10-30 20:04:24

安全问题解决了。
防接错线烧均衡器这两点解决了，市场就大了。

yjz · 发表于 2010-10-30 20:15:32

安全问题解决了。
防接错线烧均衡器这两点解决了，市场就大了。
magn750509 发表于 2010-10-30 20:04

至目前为止,没有一例均衡器是在其负荷最大的行驶过程中损坏的,这应该能说明电容式均衡器在承载方面的可靠性

损坏都是发生在接线及夜深人静的充电、空载情况之下,更象电压方面的问题

飞翔的蓝天 · 发表于 2010-10-30 22:10:04

确实是电压方面的问题，没听网友说过大电机和大电流在行驶中出问题的。

xxeyes2010 · 发表于 2010-10-30 22:40:26

不管在什么情况下一个可能会自焚的均衡器总不能让人安心。

enlaixiangyu · 发表于 2010-10-30 23:30:53

安全当然都是放在第一位的！

愚公好充电器帖子还没有后续报道呢！

还有均衡器也应该发个帖子啊

骇客 · 发表于 2010-10-31 00:47:40

在电感式均衡器批量上市前，我也认为是电容的均衡模式比较适合电自的市场。

骇客 · 发表于 2010-10-31 00:56:26

本帖最后由骇客于 2010-10-31 00:59 编辑

安全当然都是放在第一位的！

愚公好充电器帖子还没有后续报道呢！

还有均衡器也应该发个帖子啊
enlaixiangyu 发表于 2010-10-30 23:30

骇客一直固执地认为，采取任何的保护，不如从源头杜绝为主，之后再加保护，做好电容均衡器安全的5大关键是：

1、聚合物电容的耐压选择30V以上；
2、桥驱动增加硬件互锁，必须防止任何因素导致MOS管同时导通！！！任何软件的死区间隔都不如硬件可靠。
3、全波+滤波的均衡模式；
4、单节的过流过热保护；
5、非工作状态停止机器，充电末期停止机器。（增加之前所说的充放电的自动启动和停止，每个循环都给单片机一个重启的机会）

做好以上5项，我个人认为，电容均衡器是安全的。

yjz · 发表于 2010-10-31 00:59:06

安全当然都是放在第一位的！

愚公好充电器帖子还没有后续报道呢！

还有均衡器也应该发个帖子啊
enlaixiangyu 发表于 2010-10-30 23:30

充电器测试反应良好,计划11月3号上线, 明天要出差,一段时间只有晚上才能上来了.

老用户肯定会有新版均衡器,这个就没必要再发帖个吧?

enlaixiangyu · 发表于 2010-10-31 01:06:11

可以打消很多新用户的疑虑，也是需要发个帖子介绍的啊！
毕竟那个坦电容问题，很多人是非常害怕的。
而且很多人不看老帖子

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