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ws-2电动车合监测仪,第二批售完。使用说明在171楼。

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1#
发表于 2009-11-9 17:27:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zmg666666 于 2010-6-15 08:57 编辑

1   把指针电压表和指针电流表全部换成led数字表。提高档次和精度。可以测量0-200v以及0-50a电流
2 取消充电器检测功能
3本仪器不要220v电源,只要接到电动车本身的电池上即可。24-200v电动车均可正常使用。
非常适合电动车随车检测使用
4  本仪器可以适应N正或者L正的各种电动车。
不知道论坛上有几个人愿意要此产品?有无市场潜力?
注:可调电源输出功能需要220v交流电。这部分需要外置。若仅用于测量欠压保护,也可以不要交流电,而是把电池降压后输出
目前的仪器不含调电源输出功能
修充电器秘笈主要是“维修流程”。只要严格按照本流程修理充电器。80%的充电器可以一次性修好。且不会发生修理中“炸机”的情况。当然也要介绍电流和电压的调节方法。
2#
 楼主| 发表于 2009-11-9 17:43:58 | 只看该作者
3#
 楼主| 发表于 2009-11-9 17:53:57 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2009-11-10 22:45 编辑

这个改进的难点在于
1  不需要220v交流电,也没有内置12v充电电池。
2  仪表供电来自于电动车电池。有2个开关电源模块,能适应24-200v,如此宽的电压范围均可正常使用和准确显示。真费了一番功夫才搞定。
3   要能适应N正或者L正的各种电动车。(某些仪器仅支持N正,一旦接到L正,立刻烧毁电流表)。且输入极性与输出极性是相同的,大家都知道反极的话,电动车控制器立刻烧毁。
4#
发表于 2009-11-9 18:12:52 | 只看该作者
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5#
发表于 2009-11-9 18:20:00 | 只看该作者
东西是很不错,关注价格!
6#
发表于 2009-11-9 18:25:25 | 只看该作者
吸引,就看价格了
7#
发表于 2009-11-9 18:32:34 | 只看该作者
吸引,就
看价格.
8#
发表于 2009-11-9 18:37:07 | 只看该作者
本帖最后由 大林子 于 2009-11-9 18:38 编辑

功能不错!为什么要取消充电器检测功能?
取消充电器检测功能后,本设备的实质就是一个可调电源,没电子负载功能
9#
发表于 2009-11-9 18:37:27 | 只看该作者
支持,我就有楼主的一台。
10#
发表于 2009-11-9 18:37:48 | 只看该作者
支持朱工的新版本早日面世,等待。。。
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