一个按喇叭，轮子就动的问题。修好了但不知道怎样解释！

yufulin

今天见到一个很好玩的车！按喇叭，轮就动一下。


一按喇叭。就有0.8到1.3的短变化。要是一直按。也没有反应。

开始以为是线路漏电了。把线路分开。还是差不多一样，，，


从电池单独拉线。也是一样。。


不知道是什么问题，喇叭是38V铁喇叭，装在菜篮下面。。。


后来的处理，把喇叭弯了一下，就可以了。。。。


可能车把的铁太好了，有点磁铁。喇叭一震动，就会给霍耳信号了

那喇叭的磁力应该不够，我觉得不能够影响到转把。


线路是肯定是好的，我另接线了。


可能喇叭震动大，和车共振了？

以前见到的是线路问题，很容易搞的。现在，是这样的。不明白到底那里影响到了信号。

发现修车的都会碰到这样的问题，编辑一下。

比较好的处理方法是。加个电容或者二极管在喇叭上。电容可以要一个63V100的，60V的要一个100V的这样耐压高点不会爆。要一百微法这样就可以了，太大了会对喇叭的按钮开关寿命有影响。看好正负哦，二极管也要看好正负哦。不看好，就看烟花吧。二极管有一条白圈的接在正线。二极管随便拿一个就可以。充电器坏板那里拆出来就可以。

下次大家见到应该不难了。

四川办事处

应该是喇叭的磁场影响到了霍尔

ckks

干扰大引出来的，解决方法　到转把厂定制不转时输出为0V的转把。

大林子

喇叭的电流大，而且是脉冲的，工作时产生较强的交流磁场，转把切割磁力线产生了电动势。从这个原理来说，你把转把线换个位置也许好了，或者在转把输出线和地线上（一般是转把的绿线和黑线）并个5K电阻，应该就好了。还有一个可能是喇叭的地线和转把的地线共了，没一点接地。

zmg666666

把喇叭直接接到充电口上若还是有干扰，就是控制器抗干扰能力不好，可以把控制器上的转把插头断开，看看是否还是有干扰，

zmg666666

把喇叭直接接到充电口上若还是有干扰，就是控制器抗干扰能力不好，可以把控制器上的转把插头断开，看看是否还是有干扰，

yufulin

地线问题，是不会的。我另外接的。


我昨天一早在顾客没有来拿 车的时候去看车。

把喇叭弯回原位置。又开始试车。一按一动的。

用手抓住喇叭，按，，轮一点也不转，检测信号正常。

按喇叭的时候，喇叭的震动影响了整部车。放手在手把那里，有很明显的震动感。这样的一点很怀疑，想想不应该能干扰那么大的！

把喇叭弯了一下，就正常了。放手在手把那里，没有那么大的震动感。

一个位置的不同，害几个师傅搞了一天。


喇叭离转把半米远。就一条铁连着。怎么能有这样的能力。

我个人学的东西不多，到顾客来要车，还是不理解这样的事情。

yufulin

谢谢大家，一起来探讨！


应该是喇叭的磁场影响到了霍尔。

开始我也这样想的，因为以为喇叭在灯罩那里，里转把近，但 一看，是在菜篮下。有半米的。


干扰大引出来的，解决方法　到转把厂定制不转时输出为0V的转把。


知道是干扰的问题。但不知道什么回事。到0 的转把贵了，控制器转把不用到0的，那老板那么小气。



喇叭的电流大，而且是脉冲的，工作时产生较强的交流磁场，转把切割磁力线产生了电动势。从这个原理来说，你把转把线换个位置也许好了，或者在转把输出线和地线上（一般是转把的绿线和黑线）并个5K电阻，应该就好了。还有一个可能是喇叭的地线和转把的地线共了，没一点接地。

转把我没有移位置，其他的方法都试了。加电阻。直接拉线（这样好一点）。



把喇叭直接接到充电口上若还是有干扰，就是控制器抗干扰能力不好，可以把控制器上的转把插头断开，看看是否还是有干扰，

开始人家来电话的时候，我也说重新拉线的。他们见不得了。就不理了。直接来来我这里放，搞好了给他电话，他很忙！




可能鬼也不信，把喇叭弯了一下就可以，我可能死都不会去想喇叭离那么远还能干扰到。

平时对电路很懂的我。！我也不理解是什么意思。

乾坤维修

你查一下是不是公用负极线断了？

zmg666666

难道喇叭立起来放置就切割磁力线，喇叭平放就不切割磁力线！
从车上把喇叭取下来，围着试试能不能找到死点（就是无干扰点）