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买车到退车的过程~彪牌

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1#
发表于 2005-10-27 09:49:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天买了一辆彪牌变频电动车电池48V14AH电机350W 有高速和高效2个挡 用高速为30码左右 高效为17码左右 买了有8天吧,骑了有4次  第一次骑行高速和高效2个挡都用 骑了约23KM 没电 后打电话给JS ,JS送来新电池12V 说14V的电池没货了 先用这个, JS把14V的电池拿走了说以后14V的电池到货就换过来 骑行又有3次后 感觉很好(以为买了辆好车) 第4次我想试试最多能跑多少KM 充满电 早上6点(几乎路上没车)用高速30码的速度跑了18KM (路上几乎没刹车,用了几下点刹)后停了8小时(有事)看到电压表还剩50%的电量 就用高效以6码的速度滑行了9KM就在也跑不动了 打电话给JS,刚开始JS有不想来的意思 后还是来了 用JS给的电池,用15码的速度,骑到离JS那里还有1KM的时候又没电了。没办法推吧!推到JS那里,找JS理论 JS说我不会骑车~又说高速费电,用高效跑 买车的时候JS说最少能跑60KM左右 现在连35KM都跑不到 (后9KM我还是用6码的速度滑行的)当时那个经理也在说什麽别用高速跑 我说就算全用高速跑 这车连30KM都跑不到 这车一定有问题 当时那经理就不说了又给我胡说 (当我什麽也不懂)要求退货 经理说明天他骑下 能跑到50KM就不退,我说行(垃圾车怎麽可能跑到50KM)第2天下午 我找JS 他说在匀速 不刹车的情况下 只有他骑可以骑到47KM 我晕 买车是给我骑的不是给你JS用的 (这是他的说词,估计他也知道这车跑不到50KM 我这麽爱车的人 也跑了27KM 估计JS就跑了35KM左右) 后顺利退车,当JS说退车的时候,我叫JS写了个字据 他赖不了的 所以退车很顺利 总结:菜 我在也不买彪牌电动车了,害的我推车推了1KM 彪牌电动车菜。
2#
发表于 2005-10-27 10:27:36 | 只看该作者

买车到退车的过程~彪牌

退了就好
3#
发表于 2005-10-27 11:56:04 | 只看该作者

买车到退车的过程~彪牌

这个经销商还没有找出真正的原因,电池是可以检测出好坏来的,气温过低会有影响.
如果排除电池的问题则可能与车辆的装配有关,轮胎气压也很重要.
控制器的欠压保护也许稍高,如果是这样的话,这车的电池使用寿命会增加.
也许这个经销商吹嘘得太厉害,但一般48V12AH的车续行基本可以达到50KM以上,消费者以新车达不到50KM就退了货,说明这个经销商对车太不了解了.
4#
发表于 2005-10-27 12:18:56 | 只看该作者

买车到退车的过程~彪牌

下面引用由冷日看海2005/10/27 11:56am 发表的内容:
这个经销商还没有找出真正的原因,电池是可以检测出好坏来的,气温过低会有影响.
如果排除电池的问题则可能与车辆的装配有关,轮胎气压也很重要.
控制器的欠压保护也许稍高,如果是这样的话,这车的电池使用寿命会增 ...
说得有道理!
5#
发表于 2005-10-27 12:37:17 | 只看该作者

买车到退车的过程~彪牌

还是别买那些杂牌货,毕竟很多东西好坏当时是看不出来的。
6#
发表于 2005-10-27 14:36:11 | 只看该作者

买车到退车的过程~彪牌

杂牌就是便宜,新车的时候感觉也可以,旧了再换一辆就是了(两辆车顶一辆好车用),而且买好车怕被偷,所以。。。
7#
发表于 2005-10-27 14:39:42 | 只看该作者

买车到退车的过程~彪牌

我觉得不要买太杂的牌子,除非对车非常了解,可以选2线品牌,或者到比较正规的销售渠道购买。
8#
发表于 2005-10-27 14:41:27 | 只看该作者

买车到退车的过程~彪牌

太杂肯定不能要,二线的就可以,价格便宜了近一半。
9#
发表于 2005-10-27 15:04:39 | 只看该作者

买车到退车的过程~彪牌

不看牌子,看电机电池充电器车架强度焊口质量,结合价格,性价比高就买,
10#
 楼主| 发表于 2005-10-29 21:32:17 | 只看该作者

买车到退车的过程~彪牌

下面引用由冷日看海2005/10/27 11:56am 发表的内容:
这个经销商还没有找出真正的原因,电池是可以检测出好坏来的,气温过低会有影响.
如果排除电池的问题则可能与车辆的装配有关,轮胎气压也很重要.
控制器的欠压保护也许稍高,如果是这样的话,这车的电池使用寿命会增 ...
但是我充满电用高速 全速跑了18KM 后用高效6码的速度滑了9KM这车如果是欠压保护高的话
这也太高了 如果以减少行使里程来换取提高欠压保护 (而且减少了太多KM)我还是会选择里程 估计是这车电机问题 当时修车的说漏嘴了 这车有问题
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