如何加入电容减少对电池的冲击？

dw989481 · 发表于 2006-7-22 21:17:37

记得论坛中有个帖子说加电容可以在加速、上坡、起步时减少对电池的冲击，可是这个帖子找不到了。请问各位高手，电容怎么加？加多少？这里先谢了！！！

owenzwj · 发表于 2006-7-22 22:35:31

加耐压值和你电池电压一样的，电容辆也要和你电池容量差不多的。

eaglespaul · 发表于 2006-7-22 23:14:12

容量不一定要一样吧，毕竟是缓冲作用啊，如果是平路行驶应该直接用电瓶供电的

cy5765 · 发表于 2006-7-22 23:54:42

这个是个非常好的办法，在电力火车上面已经有应用了，厂家可以考虑借鉴

owenzwj · 发表于 2006-7-23 02:10:43

加一套耐压54V容量20AH的电容的话，不又是一套电池啦～～！！而且轻，还能承受大电流瞬间放电，电容本来就是用来瞬间放电的

dw989481 · 发表于 2006-7-23 11:52:14

各位高手，关键是怎样连到电路中去？？？十分困惑中！！！！盼望解答！！！

敦沙湾山 · 发表于 2006-7-23 17:59:09

可笑。

1385282255 · 发表于 2006-7-23 21:56:03

下面引用由owenzwj在 2006/07/23 02:10am 发表的内容：
加一套耐压54V容量20AH的电容的话，不又是一套电池啦～～！！而且轻，还能承受大电流瞬间放电，电容本来就是用来瞬间放电的

唉，本论坛的高手都哪去了，难怪人家说可笑，
20A容量的电容你知道体积有多大吗？告诉你吧那是一个很庞大的体积，另外加了电容在几秒内起作用，但如果超过几秒，电容电压下降，电平不但要给电机供电同时还要给电容冲电，反而增加电平的耗电量，比喻过一个长一点的坡，还不如不要电平的好

sheji · 发表于 2006-7-23 22:22:57

对于LZ所提到的作用，如果手头只有普通的电容，最好不要接上去，没什么价值，严格的说是性价比不高。而且在大多数情况下，由于接入了大容量的电容，很容易出现各种各样的毛病，如果是电子生手不一定能处理好。

owenzwj · 发表于 2006-7-23 22:35:56

这个论坛还是不要再混的好，鱼龙混杂～

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