实在是忍不住了，发一帖，关于自发电，不要再喊了！素质的问题啊！

xxff

我敢说凡是说电自边骑边发电的一是没上过初中---这不是你的错，二是初中物理一定不及格，否则考试一定作弊的。
当然关于自发电有一定的作用可以利用，
一，最实在的是能耗制动；
二，是当且仅当如果你的行程上有足够的下坡路，那么下坡时可将人和车的势能转换为电能，这行，然而前提是你永远也不要走回头，要不当你上坡时所需要的电能比你下坡时所发的电能要大得多。
哎！我没想到这样的话题竟然。。。。。。
我国的教育体制真失败！！！

chack

呵呵！自己明白就得了，左右不了别人。

1老头

我问你．你骑车前面有红灯，你怎办？要刹车吧．是不是能量变为热量啦．有发电系统　是不是回收啦．你可能说，，那才很少的一点能量．无所谓的，
你可以统计一下．．你上班的过程要刹几次车．你就知道啦．
要知道．你电池也就那么一点能量，你还和火车比吗？

1老头

你可能物理学的不错．
但是你不明白电力拖动
你说－－－－一，最实在的是能耗制动；
是错的！　应该是发电制动．
回收一点是一点

1老头

[这个贴子最后由1老头在 2007/02/24 05:35pm 第 1 次编辑]

，是当且仅当如果你的行程上有足够的下坡路，那么下坡时可将人和车的势能转换为电能，这行，然而前提是你永远也不要走回头，要不当你上坡时所需要的电能比你下坡时所发的电能要大得多。
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你上面说的也不对．路有上坡　　有下坡．
上坡时，都得用电池的电的。什么车都一样．
但是下坡时．没有发电的车．．白白浪费能量啦．

1老头

还有，你说的什么教育制度．．什么素质．
我不想说什么．．因为我也同意你的观点．
是差呀，，不是一般的差，是很差．基本的问题都不明白．．还动火！

钳工

   做得好回收百分之二、三十就很可观！

1老头

是的..有的厂家说可以提高30%的路程.那是瞎说.我就和一个卖车的辩论过(南塔电子市场里面的).最后,把他说的没有声音啦..
能提高10%就很了不起啦.
大家要知道  10%就是5km..还怎的呀.
还有它的刹车.脉冲修复等好处呢.

老顽童

    大家看清楚LZ的话题，人家说的是 边骑边发电 没说是不能发电！能量回收又不是什么新的东西，老课题了。60年代宝成铁路的电力机车就开始进行试验了。。。现在是很成熟的东西，就是铁路大坡道下行的时候对电网反馈，平时是带铸铁电阻片或者强功率风扇来辅助制动。
?
?
希望大家明白的告诉不明白的，跟教育体制没关系。

1老头

下面引用由老顽童在 2007/02/24 09:16pm 发表的内容：
大家看清楚LZ的话题，人家说的是 边骑边发电 没说是不能发电！能量回收又不是什么新的东西，老课题了。60年代宝成铁路的电力机车就开始进行试验了。。。现在是很成熟的东西，就是铁路大坡道下行的时候对电网反馈 ...

领导呀．他说的还是有问题．．就是关于上下坡的分析．不对呀．
教育　等问题．．．那不是这里讨论的问题．．
但是他的态度很不对的．．大家看的清楚．．什么就他上中学啦．．物理学的好　别人是抄的．．什么话呀？
这里是科学技术的殿堂．是大家学技术的地方．不是藏污纳垢之地。大家说话要文明！